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ル・マン/WEC フォト

  • ポルシェGTチームの新型ポルシェ911 RSR
  • デンプシー・プロトン・レーシングの88号車ポルシェ911 RSR
  • 7号車トヨタTS050ハイブリッドと29号車オレカ07・ギブソン
  • TOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • プロローグ最速タイムをマークした7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 7号車トヨタTS050ハイブリッドと1号車レベリオンR13・ギブソン
  • TOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • レベリオン・レーシングの1号車レベリオンR13・ギブソン
  • 首位7号車トヨタから1秒以内の総合4番手に食い込んできたチームLNTの6号車ジネッタG60-LT-P1・AER
  • グッドスマイル・レーシング&タイプ・ムーン・レーシングの片岡龍也、谷口信輝、アダム・クリストドウロウ
  • スパ24時間に挑む4人の日本人ドライバーたち。左からKCMGの松田次生、千代勝正、グッドスマイル・レーシング&タイプ・ムーン・レーシングの片岡龍也、谷口信輝
  • スパ市内のパレード後、3台のメルセデスAMG GT3にはおおくのファンの注目が集まった。
  • スパ市内をパレードランする35号車ニッサンGT-RニスモGT3
  • スパ市内へのパレードを終え、ニッサンGT-RニスモGT3から下りる松田次生。このパレードは私服でドライブしてOK。同乗も可能だ。
  • スパ市内をパレードランする00号車メルセデスAMG GT3
  • いままで飲んだビールで一番美味しかった……気がします。
  • パドックへの帰り道は上り坂……。
  • 撮影終了後、タイヤバリアの脇からメカニックたちがわらわらと
  • 位置調整が完了。この状態で2019/2020シーズンの集合写真が撮られます
  • GTE Amのニューカマー、レッドリバー・レーシングの62号車フェラーリ488 GTE Evo
  • チームLNTのおふたりはいい雰囲気?
  • わずかな日陰を求め、タイヤバリア脇に集まるチームスタッフたち
  • 各車の位置が細かく指示されていく
  • トヨタTS050ハイブリッドの位置決め中
  • 集合写真の現場はターン2でした
  • トヨタTS050ハイブリッドもアウディに牽引されて登場
  • 1コーナー方向に引っ張られていくAFコルセの71号車フェラーリ488 GTE Evo
  • 牽引されるアストンマーティン・バンテージAMR
  • 1時間以上かかってようやく1ラップが終了
  • 最終コーナー手前のターン15
  • エンジニアのスマホを覗き込み笑顔を見せるハイクラス・レーシングのドライバーたち
  • 高速右コーナーのターン9
  • 40度以上のアスファルトに横たわって撮影に臨むアストンマーティンのワークスカメラマン
  • ターン7の“おしおきバンプ”
  • 山下健太とハイクラス・レーシングの面々
  • バトル、アクシデントが多発する2、3コーナー
  • カタロニア・サーキットのホームストレート
  • ストレート後半は緩やかな下り坂
  • 山下健太が所属するハイクラス・レーシングを追ってコースイン

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ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 2026年WEC第2戦スパ TV放送&タイムスケジュール/最新エントリーリスト

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  2. 開幕戦を制したトヨタ、“ル・マンの前哨戦”で連勝に挑む。「勢いを維持できるよう、全力でプッシュ」/WECスパ

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    マクラーレン新型LMDh『MCL-HY』が初走行。“有言実行”の早期ロールアウトは「素晴らしい感触」

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  4. 最後尾からの大逆転。ハインリッヒ駆る5号車ポルシェが最終ラップでトップを奪い、JDCミラーがGTP初優勝/IMSA第4戦ラグナ・セカ

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    22時間前
  5. マクラーレンMCL-HY

    マクラーレン、2027年WECデビューの新型LMDh『MCL-HY』を初公開。1995年以来となるル・マン最高峰クラスへ

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