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ル・マン/WEC フォト

  • GTDクラスウイナーとなった14号車レクサスのリカルド・ハイスタンドとジャック・ホークスワース
  • ニッサンDPi(左)とカラーリングが変更された66号車フォードGT(右)
  • GTDクラスポールからスタートする14号車レクサスRC F GT3
  • IMSA第4戦ミド・オハイオのスタートシーン。77号車マツダRT24-Pが好スタートを切る
  • 優勝した6号車アキュラのファン・パブロ・モントーヤとデーン・キャメロン
  • 最終ラップまで再逆転を狙うも2位となったマイヤー・シャンク・レーシングの86号車アキュラNSX GT3 Evo
  • PR1マティアセン・モータースポーツの52号車オレカ07・ギブソン
  • 第4戦ミド・オハイオでデビューしたコンパス・レーシングの76号車マクラーレン720S GT3
  • 2018年の7号車に続いてミド・オハイオ連覇を達成したアキュラ・チーム・ペンスキーの6号車アキュラARX-05
  • コルベット・レーシングの3号車シボレー・コルベットC7.R
  • 2019年IMSA WSCC第4戦ミド・オハイオ決勝結果
  • GRTグラッサー・レーシング・チームの63号車ランボルギーニ・ウラカン GT3
  • アテンプト・レーシングの55号車アウディR8 LMS
  • レース2のスタートシーン。シルバーカップにエントリーしているAKKA ASPチームの90号車メルセデスAMG GT3が好スタートを決めrた
  • シルバーカップ車両ながら、オーバーオール優勝を飾ったAKKA ASPチームの89号車メルセデスAMG GT3
  • 第2戦ブランズハッチ レース1のスタートシーン
  • オレンジ1 FFFレーシング・チームの563号車ランボルギーニ・ウラカンGT3
  • レース2のトップチェッカーを受けたブラックファルコンの4号車メルセデスAMG GT3
  • リナルディ・レーシングの333号車フェラーリ488 GT3
  • WECスパの観客席にはタイトル獲得を祝福するバナーと日の丸が掲げられた
  • 2018/19年WEC第7戦スパ・フランコルシャンを戦った2台のトヨタTS050ハイブリッド
  • モリゾウのキャラクターが描かれたフラッグを手に表彰台に上ったセバスチャン・ブエミ(左)とフェルナンド・アロンソ(中央)、中嶋一貴(右)
  • 2018/2019年WECスーパーシーズンのチームズチャンピオンを獲得したTOYOTA GAZOO Racing
  • 吹雪のなかピットインしたトヨタTS050ハイブリッド
  • 優勝した8号車トヨタの(左から)セバスチャン・ブエミ、フェルナンド・アロンソ、中嶋一貴
  • 首位走行もセンサートラブルに泣いた7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 晴天で迎えたスタートから直後に雨と雪が降り、その後再び晴れたものの、レース終盤にまた吹雪。しかし、表彰式には晴れ間が差すなどスパらしい天気に翻弄された決勝日だった
  • 吹雪の合間には青空が広がったWEC第7戦スパの決勝日
  • 優勝した8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 一時は吹雪となった大荒れのWECスパを制したTOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 90号車アストンマーティン・バンテージと56号車ポルシェ911 RSR
  • Gドライブ・レーシングのアウルス01・ギブソン
  • シグナテック・アルピーヌ・マットムートの36号車アルピーヌA470・ギブソン
  • 2018/19年WEC第7戦スパ 決勝スタートシーン
  • 2018/19年WEC第7戦スパ 決勝スタートシーン
  • AFコルセの51号車フェラーリ488 GTE Evo
  • AFコルセの71号車フェラーリ488 GTE Evo
  • TOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • スパ・フランコルシャンは予選日から決勝日の朝にかけて雪が降り積もった
  • フォード・チップ・ガナッシ・チームUKの66号車フォードGT

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