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ル・マン/WEC フォト

  • ル・マン24時間バーチャルのスタートシーン
  • ル・マン24時間バーチャルのスタートシーン
  • LM-GTEの争い
  • LM-GTEをリードする93号車ポルシェEスポーツ・チーム
  • マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスが乗り込んでいたチーム・レッドラインの20号車
  • 序盤クラッシュを喫したTOYOTA GAZOO Racingの8号車
  • 2006年IMSAライツ第4戦の予選を戦うサム・コリンズ(パノス・エランDP04)
  • サム・コリンズの乗るはずのパノス・エランDP04。レースでは別のドライバーがドライブし、リタイアに終わった。
  • ロード・アトランタで開催された2006年IMSAライツ第4戦に参戦するサム・コリンズ(パノス・エランDP04)
  • 到着したパノス・エランDP04に乗るサム・コリンズ
  • 最悪のマシンでも、とても楽しかったとサム・コリンズ
  • パノス・エランDP02
  • IMSAライツの“ライツ1”はマツダの2.3リッターエンジンを搭載したパノス・エランDP02のみで競われていた
  • アウディとトップ争いを繰り広げたポルシェRSスパイダー
  • サム・コリンズ(パノス・エランDP04)
  • ル・マン24時間バーチャル LMPの予選
  • ル・マン24時間バーチャル LMPの2番手につけた30号車Eスポーツ・WRT
  • ル・マン24時間バーチャル LMPのポールポジションを獲得したバイコレス・バーストEスポーツの04号車
  • ル・マン24時間バーチャル TOYOTA GAZOO Racingの8号車
  • ル・マン24時間バーチャル LM-GTEの予選
  • ル・マン24時間バーチャル LM-GTEのポールポジションを獲得した93号車ポルシェ
  • 2020年に登場したシボレー・コルベットC8.Rは、フェラーリ488やアストンマーティン・バンテージと同様にGTEとGT3の切り替えが可能であると思われる。
  • IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権ではGTEカーを用いるGTLMクラスと、GT3カーで争われるPro-AmのGTDクラスがプロトタイプカーと混走している。
  • ライリー・モータースポーツの74号車メルセデスAMG GT3と、2019年限りで活動を終了したフォード・チップ・ガナッシの67号車フォードGT
  • シーズン途中にBMWからポルシェにマシンをスイッチしたシェーン・ヴァン・ギスバーゲンは2位でフィニッシュ。
  • 最終戦を12位で終え、ランキング3位となった道見真也のポルシェ911 RSR
  • ジョン・エドワーズ、ニッキー・キャツバーグ、ロビー・フォリーによる3番手争い
  • IMSA iRacing Proシリーズ初代チャンピオンとなったブルーノ・シュペングラー
  • レースの大部分を大部分をリードし、そのまま優勝したロドリゴ・プラカー(フォードGT)
  • IMSA iRacing Proシリーズ初代チャンピオンとなったブルーノ・シュペングラーの7号車BMW M8 GTE
  • BMWチームRLLの25号車BMW M8 GTE(左)とライリー・モータースポーツの74号車メルセデスAMG GT3(右)
  • ポルシェGTチームの911号車ポルシェ911 RSR(左)とマイヤー・シャンク・レーシングの57号車アキュラNSX GT3 Evo(右)ポルシェGTチームの911号車ポルシェ911 RSR(左)とマイヤー・シャンク・レーシングの57号車アキュラNSX GT3 Evo(右)
  • コルベット・レーシングがALMSに投入したシボレー・コルベットC6.R
  • ル・マン24時間バーチャルのスターターに就任することが決まった元NBA選手のトニー・パーカー
  • 右からマツダ787、787B、RX-792P
  • 2019年に開催されたブランパンGTワールドチャレンジ・アジアの富士ラウンドの様子
  • 6月9日に発表された2020年GTワールドチャレンジ・アジアの改訂版スケジュール
  • 2019年Moto2クラスに参戦した長島哲太
  • ファルケン・モータースポーツのポルシェ911 GT3 R

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