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ル・マン/WEC フォト

  • 2020年も引き続き55号車のマツダDPiで参戦するティンクネル。1月に行なわれた開幕戦のデイトナ24時間は、チーム・ヨーストがオペレートする最後のレースとなった。
  • 2019年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のワトキンス・グレン6時間レースでマツダDPi初優勝を飾ったメンバー。左からジョナサン・ボマリト、ジョン・ドゥーナン(マツダUSAモータースポーツ担当ダイレクター:当時。現・IMSA社長)、ハリー・ティンクネル、オリビエ・プラ。
  • セブリングには毎年多くのレースファンが訪れる。デイトナと同様にキャンプを伴う観戦をするファンが多いのが特徴だ。
  • ニューヨーク州の丘陵地に位置するワトキンス・グレン・インターナショナル。改訂版カレンダーでは翌週にコネチカット州(ニューヨーク州の北東側)のライムロック・パーク戦が組まれ、ロジスティクスもスムーズに。
  • 伝統的に6時間レースとして行なわれるIMSAのワトキンス・グレン戦。2019年のレースは6月末に開催され、マツダ・チーム・ヨースト55号車がDPiでの初優勝を遂げた。
  • 2020デイトナ24時間でマリオ・ファーンバッハー、マット・マクマリー、道見真也、ジュール・グーノンが乗り込んだアキュラNSX GT3 Evo
  • アントニオ・ガルシアとジョーダン・テイラーが駆る3号車シボレー・コルベットC8.R
  • IMSAウェザーテックスポーツカー選手権のDPiクラスに参戦するJDCミラー・モータースポーツのキャデラックDPi。
  • キャデラックがIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に投入しているキャデラックDPi-V.R
  • ディ・ロレンソとペッパーの戦い
  • SRO・EスポーツGT最終戦キャラミでチャンピオンを獲得したデルトラスのポルシェ
  • 2019年のトタル・スパ24時間で序盤から上位を争ったクース・チーム75ベルンハルトのポルシェ911 GT3 R
  • ハウプト・レーシング・チーム(HRT)の新型メルセデスAMG GT3
  • プロメアカラーで2019年のスパ24時間に挑み、3位表彰台を獲得したメルセデスAMGチーム・ブラックファルコンの4号車メルセデスAMG GT3
  • 2016年のニュルブルクリンク24時間レースで総合優勝を飾ったメルセデスAMGチーム・ブラックファルコンの4号車メルセデスAMG GT3
  • 2020年ル・マン24時間のサポートレースのタイムスケジュール
  • 2020年ル・マン24時間のタイムスケジュール
  • 2020デイトナ24時間で小林可夢偉らとともに優勝トロフィーを手にしたスコット・ディクソン(右)
  • ウェイン・テイラー・レーシングが走らせるコニカミノルタ・キャデラックDPi-V.R
  • ウェイン・テイラー・レーシングは、ランガー・バン・デル・ザンデ、ライアン・ブリスコー、小林可夢偉、スコット・ディクソンのラインアップで開幕戦デイトナ24時間を制した。
  • 水素燃料電池車(FCV)は搭載した水素と空気中の酸素を使ってフューエルセルで電気を作り出し、モーターで動力を得る。排出するのは水のみ。
  • ミッションH24の水素燃料電池プロトタイプカー『グリーンGT LMPH2G』
  • パートナーにミシュランとシンビオを加え、新たな装いとなったグリーンGT LMPH2G。ベース車はLMP3カーだ。
  • 多くの観客が来場した1月のデイトナ24時間レース
  • ファンとハイタッチを交わす小林可夢偉(コニカミノルタ・キャデラックDPi-V.R)
  • ル・マン24時間バーチャルのLMPクラスを戦ったチーム・ペンスキーのオレカ07・ギブソン
  • 笑顔でファン・パブロ・モントーヤを迎えるロジャー・ペンスキー
  • シムレーサー優勢のeレースで、4名のリアルドライバーを起用したチーム・ペンスキーの6号車オレカ07・ギブソン
  • LM-GTEを制した93号車ポルシェEスポーツ・チーム
  • 2位の04号車バイコレス・バーストEスポーツ
  • 序盤トップを争ったTOYOTA GAZOO Racingの7号車
  • 13号車レベリオン・ウイリアムズ・Eスポーツと04号車バイコレス・バーストEスポーツとのバトル
  • ル・マン24時間バーチャルを制した1号車レベリオン・ウイリアムズ・Eスポーツ
  • TOYOTA GAZOO Racingの8号車
  • LM-GTE2位の95号車アストンマーティン・レーシング
  • 序盤トップを争ったTOYOTA GAZOO Racingの7号車
  • 13号車レベリオン・ウイリアムズ・Eスポーツ
  • 04号車バイコレス・バーストEスポーツ

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