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ル・マン/WEC フォト

  • 2015年にはスーパーGT鈴鹿で飯田章と3人で組んだ吉本とファーンバッハー。2018年はニュルもともに挑戦した。
  • レクサスRC F GT3でニュルブルクリンク24時間に挑むことになった吉本大樹
  • 2018年に行われた鈴鹿10時間耐久レースの様子
  • 2019年3月、前年のル・マン24時間以来8カ月ぶりに集結したWECとIMSAのフォードGT
  • フォードGTは2016年からフォード・チップ・ガナッシ・レーシングのもとでIMSAとWECを戦い、ル・マン24時間とデイトナ24時間を制している
  • ブレンドン・ハートレー(左)とフェルナンド・アロンソ(右)
  • 2018/19年WEC第6戦セブリングではフェルナンド・アロンソ組8号車トヨタが優勝。ハートレー組11号車SMPは3位となった
  • SMPレーシングの11号車BRエンジニアリングBR1・AERに乗り込んだブレンドン・ハートレー
  • サーキット専用車として開発されたマクラーレン・セナGTR
  • マクラーレンのハイパーカー、『セナ』をベースに開発されたレーストラック専用車『セナGTR』
  • 2019年に本格デビューしたマクラーレンの新型GT3カー、『720S GT3』
  • 55号車マツダRT24-P(ジョナサン・ボマリート/ハリー・ティンクネル)
  • マツダチーム・ヨーストの77号車マツダRT24-P(トリスタン・ヌネス/オリバー・ジャービス)
  • 地元カリフォルニアで4位入賞を果たした77号車マツダRT24-P
  • クラシックGTOレースで2位となった1991年式マツダRX-7 GTO
  • モノコックを交換して決勝に臨んだ55号車マツダRT24-P
  • 2019ル・マン24時間レース エントリーリスト4月16日版
  • ELMS開幕戦に登場したユナイテッド・オートスポーツとハイクラフト・レーシング
  • 2018ル・マン24時間レース スタートセレモニー
  • デュケイン・エンジニアリングの30号車オレカ07・ギブソン
  • ポールポジションを獲得したGドライブ・レーシングのノルマン・ネート
  • トップチェッカーを受けるドラゴンスピードの21号車オレカ07・ギブソン
  • LMP3クラスを制したアルティメイトの17号車ノルマM30・ニッサン
  • GTEクラス2位となったケッセル・レーシングは3名全員が女性ドライバーだ
  • GTEクラスでのフェラーリ488 GTE Evoデビューウインを飾ったルジッチ・レーシングの51号車
  • 2019年ELMS第1戦ポール・リカール スタートシーン
  • タイヤ選択を誤り上位から脱落してしまったローヴェ・レーシングの98号車ポルシェ911 GT3 R
  • 中盤戦に見せ場を作ったRモータースポーツの76号車アストンマーティン・バンテージGT3
  • 2位表彰台を獲得した563号車ランボルギーニ・ウラカンGT3
  • ジェンソン・チーム・ロケットRJNの22号車ホンダNSX GT3
  • 優勝したダイナミック・モータースポーツの54号車ポルシェ911 GT3 R
  • ポールポジションからスタートするも第2スティントで失速してしまったGRTの63号車ランボルギーニ・ウラカンGT3
  • メルセデスAMG・チームAKKA ASPの88号車メルセデスAMG GT3とブラックファルコンの4号車メルセデスAMG GT3
  • 2019年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第3戦ロングビーチ 決勝結果
  • GTLMクラスを制した912号車ポルシェ911 RSR
  • 右フロントタイヤがきちんとはまらないままピットアウトしてしまった31号車キャデラックDPi-V.R
  • 優勝した5号車キャデラックDPi-V.Rと2位となった7号車アキュラARX-05
  • 2019年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第3戦ロングビーチ スタートシーン

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