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ル・マン/WEC フォト

  • レベリオン・レーシングの3号車レベリオンR13
  • 95号車アストンマーティン・ヴァンテージAMR
  • LMP2首位、グラフの39号車オレカ
  • LM-GTE Amクラスのポールポジションを獲得したデンプシー・プロトン・レーシングの星野敏/ジョルジオ・ローダ/マッテオ・カイローリ組とパトリック・デンプシー、星野のアドバイザーを務める藤井誠暢
  • ル・マン24時間で予選ポールポジションを獲得した7号車トヨタのマイク・コンウェイ/小林可夢偉/ホセ-マリア・ロペス
  • LM-GTE Amクラスのポールポジションを獲得したデンプシー・プロトン・レーシングの88号車ポルシェ組。左からジョルジョ・ローダ、マッテオ・カイローリ、星野敏
  • LM-GTE Proクラスのポールポジションを獲得したアストンマーティン・レーシングの(左から)ダレン・ターナー、マルコ・ソーレンセン、ニッキー・ティーム
  • 夜闇に包まれたフォレのS字コーナー
  • TDSレーシングの28号車オレカ07・ギブソン
  • バイコレス・レーシングチームの4号車ENSO CLM P1/01・ギブソン
  • カーガイ・レーシングの57号車フェラーリ
  • 92号車ポルシェ911 RSR
  • レベリオン・レーシングの1号車レベリオンR13
  • ル・マン24時間の予選2回目でタイムを更新した7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • SMPレーシングの11号車BR1
  • 8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • LM-GTE Amクラスのトップをキープするデンプシー・プロトン・レーシングの88号車ポルシェ
  • 63号車シボレー・コルベット
  • ニクラス・ヨンソン(左)とトレーシー・クローン(右)
  • デンプシー・プロトン・レーシングが用意していたスペアシャシー
  • 2019年ル・マン24時間レースからの撤退することになったデンプシー・プロトン・レーシングの99号車ポルシェ911 RSR
  • LM-GTE Amクラスにエントリーしていたデンプシー・プロトン・レーシングの99号車ポルシェ911 RSR
  • ル・マン24時間に臨む小林可夢偉
  • ガルフカラーで最後のル・マンに臨んでいるドラゴンスピードの10号車BRエンジニアリングBR1・ギブソン
  • ピットインした7号車トヨタTS050ハイブリッドとユナイテッド・オートスポーツの32号車リジェJS P217
  • アロンソはチームメイトのセバスチャン・ブエミ、中嶋一貴ともリラックスした表情をみせている
  • WEC“ラストレース”に臨むフェルナンド・アロンソ
  • 2019年スーパーフォーミュラ第1戦鈴鹿で移籍後初優勝を飾ったニック・キャシディ
  • IGTC第2戦カリフォルニア8時間で優勝したニック・フォスター(中央)
  • IGTCにフル参戦しているハブオート・コルサのフェラーリ488 GT3
  • 暫定4番手につける8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • プラクティス、予選1回目でトップタイムをマークした小林可夢偉
  • 8号車トヨタTS050ハイブリッドに乗り込んだ中嶋一貴
  • フォードシケインでの接触によって左フロントにダメージを受けた7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 予選1回目終了時点で暫定首位に立っている7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 31号車ドラゴンスピード
  • 36号車アルピーヌA470
  • 8号車トヨタTS050ハイブリッド

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