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フェルスタッペン＆ハジャー「バランスに苦労」7カ所アップデートのレッドブル、ホームレース初日は難しい出だし
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好調続く小椋藍、3連続でQ2直接進出権獲得「重要なセクター4で競争力を発揮できた」／オランダGP
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ホンダ折原GM「PU関連のシミュレーションを担当するクロフォードからもフィードバック。有意義な初日」／F1オーストリアGP
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ホンダのミル、僅差で予選Q2進出権獲得ならず「レイアウトに苦戦することは予想していた」／オランダGP
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平川亮、ハースVF-26初走行で“特殊なプログラム”に取り組む「多数のテスト項目をこなし、良いフィードバックができた」
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岩佐歩夢がレッドブルに続きレーシングブルズでFP1出場「短期間で別のマシンに乗るのは珍しい経験。感触が全く違った」
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アプリリアが2027年からフランチェスコ・バニャイアと4年契約を締結。ベッツェッキとの強力なイタリアンコンビが誕生
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ヤマハが2028年からMoto3の単独マシンサプライヤーに。CP2エンジンベースの新型プロトタイプを投入へ
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パンクと岩盤が連続するサバイバル、ヌービルが『神々のラリー』の金曜を制圧。【アクロポリス デイ2レポート】
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アントネッリが初日を制圧、マクラーレン勢が続く。ホームレースのレッドブルは難しい初日に／F1オーストリアGP FP2
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【タイム結果】2026年F1第8戦オーストリアGP フリー走行2回目
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【順位結果】2026年WRC第8戦アクロポリス・ラリー・ギリシャ デイ2後
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復帰のA.マルケスが再び転倒。波乱の初日はベッツェッキが最速／第10戦オランダGP
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【タイム結果】2026MotoGP第10戦オランダGP プラクティス
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日本人は岩佐15番手、平川19番手。若手6人参加のセッションはメルセデスがワン・ツー／F1オーストリアGP FP1
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【タイム結果】2026年F1第8戦オーストリアGP フリー走行1回目
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P会員限定グランプリのうわさ話：メルセデスF1代表、ADUO制度を支持も「BoP導入には断固反対」
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2027年のGTワールドチャレンジ・アジア／SROジャパンカップのカレンダー発表。2026年から複数の変更あり
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ハンガリー戦が復活。SRO、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパの2027年カレンダーを公開
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2027年のIGTCカレンダー決定とともにSROが9月の鈴鹿1000kmでのスーパーGTとのコラボレーションを発表。GT300参戦実現へ
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GT3カーの性能調整テストでSROとIMSAが提携。デイトナでBoPテストを実施へ
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【タイム結果】2026MotoGP第10戦オランダGP フリー走行1回目
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FIA会長の任期制限が撤廃。反対派は新人材の起用の難しさを懸念、組織のあり方が変わるか
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自社製F1パワーユニット報道の鎮静化を図るマクラーレンCEO「可能性ゼロではないが目標とはしていない」高額な開発費用が壁に
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フェルスタッペンが鍵を握る2027年F1ドライバー市場。ラッセル、ピアストリ、サインツが動く可能性
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次世代LMP2カーの北米導入は1年遅れに。2029年のデイトナ24時間でIMSAデビュー
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トヨタのオジエ・勝田がワンツー発進。異例のグラベルセッティングSSでオジエが1.0秒差のベスト／アクロポリス・ラリー デイ1
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PU開発救済措置『ADUO』の初回評価は、成績と一致せず。プロセス全体を見直す可能性も／新時代のF1解説第6回
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スパ24時間が開幕。予選最速メルセデスにまさかのタイム抹消、フェラーリが暫定首位でスーパーポールへ
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ダッリーニャ、チェコGPで優勝したマルクを絶賛「待ち望んでいた完璧な勝利」。ドゥカティ勢の復活に手ごたえ