■公式予選
＃16 山本 Q1：16位1分06秒342 Q2：出走せずQ3：出走せず
＃15 ガスリーQ1：14位1分06秒074 Q2：6位1分05秒550 Q3：3位1分05秒080
午後1時15分、公式予選セッションが始まった。雨は上がり、雲は立ちこめているものの路面はドライコンディションとなった。＃15ガスリー、＃16山本とも、朝のフリー走行でスクラブ（皮むき）をしたニュータイヤを装着してコースイン、最初のタイムアタックを行った。
＃15ガスリーは計測4周を走り1分07秒406、＃16山本は計測6周を走って1分06秒898を記録、ピットに戻った。最初のタイムアタックを終えた2人は、前日のフリー走行とは異なる強いアンダーステア傾向を感じていた。
夜から朝にかけて降った雨が路面のラバーを洗い流して路面コンディションを換えてしまった可能性があった。2人はセッション残り7分を切ったところまでピットで待機、タイムアタックのためにコースインした。
この時点で＃16山本は16番手、＃15ガスリーは15番手。＃15ガスリーは2回目のタイムアタックで1分06秒074を記録、14番手で最後尾ながらQ2進出を果たした。
＃16山本は1分06秒342の16番手に終わり、そのままスターティンググリッドが決定した。チームは2人を苦しめたアンダーステアを解消するため、10分間のインターバルに急遽セッティング変更を施しQ2に備えた。
午後1時45分、7分間のQ2セッションが始まった。＃15ガスリーは計測3周目に1分5秒550を記録、6番手でQ3に進出する8台に残った。
10分間のインターバルを置いて午後2時02分、8台で上位グリッドを争う7分間のQ3セッションが始まった。＃15ガスリーは3周目、1分05秒080を記録しトップに立った。その後このタイムを上回る選手が2人現れたため、＃15ガスリーのスターティンググリッドは3番手と決定した。＃16山本のスターティンググリッドは16番手となった。
●9月24日（日）
■フリー走行
＃15 ガスリー 10番手1分08秒071
＃16 山本 9番手1分08秒067
日曜朝午前9時から30分間のフリー走行が行われた。天候は薄い雲がかかりながら青空が見える晴れとなり、コースはドライコンディションである。
赤旗によるセッション中断を挟み、チームと2人のドライバーは決勝に向け、燃料とガソリンの状態について最終チェックを行った。＃15ガスリーは1分08秒071、＃16山本は1分08秒067を記録してそれぞれ10番手、9番手でセッションを終えた。
