決勝日の13日（日）も好天に恵まれ、気温20度、路面温度27度とややひんやり感じるコンディションで、午後3時にフォーメーションラップが開始され、決勝レース（54周）のスタートが切られた。
スタートでは、2列目イン側の中嶋一貴が好ダッシュを決め、1コーナーまでにポールポジションの石浦のイン側をつくと、首位を奪取。小林がこれに続き、スタートでややホイールスピンさせ遅れた石浦が3位、アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM’S）が4位、平川亮（KYGNUS SUNOCO Team LeMans）が1台かわして5位。後方では11番手グリッドのジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（LENOVO TEAM IMPUL）が一気に5つポジションを上げ、平川に続く6位へとジャンプアップを果たした。
しかし、4位のロッテラーはスタート時フライングと判定され、ドライブスルーペナルティで後退。
首位の中嶋一貴が逃げる一方、序盤燃料少なめの作戦で、ポジションアップを狙った小林は何とか逆転を狙うが、巧みな中嶋一貴のライン取りもあり叶わず2位で周回。その後、差は一定となり、首位中嶋一貴、2位小林、3位石浦は、それぞれ2秒ほどの差で、4位以下を引き離しながらも膠着状態で中盤戦へと進んでいった。
