GT300は多様なバックグラウンドを持つドライバーが集うカテゴリーだが、2026年は例年以上に新鋭から国際経験豊富な実力者まで幅広い顔ぶれが揃った。ここでは、その中でも今季の戦いぶりがとくに注目される5名を紹介したい。

　TEAM ENEOS ROOKIEから参戦する鈴木斗輝哉は、トヨタが若手育成の中核として展開する『TGR-DC（TGRドライバー・チャレンジ・プログラム）』の一員としてステップアップを続けてきたドライバーだ。FIA-F4では4勝を挙げてチャンピオンを獲得し、フォーミュラ・リージョナルでも優勝を重ねるなど、フォーミュラで確かな実績を築いてきた。2026年はスーパーフォーミュラ・ライツと並行してGT300に初参戦。GT500で百戦錬磨の経験を持つ石浦宏明とコンビを組み、メルセデスAMG GT3 EVOを武器にGTレースでどこまで適応力と速さを示せるかが注目される。

　TEAM UPGARAGEから参戦する新原光太郎は、東京大学に在籍しながらレース活動を続ける異色の存在だ。FIA-F4で優勝経験を持ち、ホンダ育成のHRSホンダ・レーシングスクール鈴鹿のスカラシップを獲得するなど、フォーミュラで着実に実績を積み上げてきた。2026年はスーパーフォーミュラ・ライツとGT300のダブルエントリーとなり、こちらもベテランの小林崇志とのコンビ、鈴木と同じAMG GT3 EVOでどこまで速さを発揮できるかにも注目だ。

　NILZZ RacingからGT300に初参戦するジェームス・プルは、欧州のGTカテゴリーで豊富な経験を持つ国際派ドライバーだ。ランボルギーニ・スーパートロフェオで複数勝利を挙げ、スパ24時間レースでもクラス優勝を経験。日本ではスーパー耐久で実績を残し、夢のスーパーGT参戦のチャンスをつかんだ。本人も「SUPER GTはずっと憧れていた」と語るほどの思い入れを持ち、富士公式テストでは上位タイムを連発するなどGT-R GT3での速さに期待がかかる存在だ。

　ANEST IWATA Racingから参戦する韓国出身のリ・ジョンウは、スーパー耐久ST-TCRクラスで2年連続チャンピオンを獲得したドライバー。グランツーリスモのGTアカデミーをきっかけにレースキャリアを歩み、日本の耐久レースで経験を積んできた。GT300は初挑戦となるが、富士の公式テストではセッションを重ねるごとにタイムを縮め、順応性の高さを示した。フェアレディZを駆り、アジア圏ドライバーとしての存在感をどこまで示せるかが見どころだ。

　そして今季最大の話題のひとりが、元F1ドライバーのダニール・クビアトだ。レッドブル系チームでF1に参戦し、表彰台も経験した才能の持ち主が、2026年にJLOCからランボルギーニ・ウラカンGT3 EVO2でGT300へ初挑戦する。WECやIMSAではプロトタイプマシンでの耐久レース経験が豊富だが、GTマシンへの適応力は未知数。国際的なトップドライバーがGT300の戦いにどのような影響を与えるのか、シリーズ全体の注目が集まっている。

2026年スーパーGT GT300クラス年間エントリーリスト