D’station Vantage GT3では、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ選手が“ハーレム”状態。JP選手もGT500時代にはないリラックスぶりが出ていますねぇ。

基本的に、クラス1規定になって“秘密の部分”が減っているので、ライバルメーカーのクルマを観ることもけっこう珍しくなくなっています。

そんなデモランをテレビクルーが撮影したんですが、あれ……？　グッドスマイル 初音ミク AMGの谷口信輝選手がけっこうな特等席で観てました（笑）。

残念ながらウォームアップでトラブルがあり、リタイア届けが出てしまったCRAFTSPORTS MOTUL GT-R。追い上げを期していた平手晃平選手の笑顔が悲しいっす……。

個人的にはコレが最後じゃね？　と思って通りすがりにレクサスくま吉を写真に収めておきました。と思ってたら、飼い主さんに「最後じゃないからね！」とクギをさされました。さて、去就やいかに……？

チャンピオンを獲得したARTA NSX GT3には花束が。まあチャンピオンはかなり確率高かったですからねぇ。いろんな祝勝アイテムが用意されていました。

チャンピオンを獲ったLEXUS TEAM LeMans WAKO’Sのピットでは祝勝撮影。チームにとっては感慨深い撮影の瞬間になりました。

レース後、つちやエンジニアリングの『サムライサポーターズ』のためのミーティングにお邪魔しました。毎年このもてぎで開催されているのですが、今回は重大発表アリ。詳しくはぜひ記事をご覧ください。

HOPPY 86 MCは、私が2013年にサムライサポーターズミーティングにお邪魔した際、武士監督が私に語ってくれた“3カ年計画”を実現したクルマでした。なので、私にとってもすごく思い入れがあるクルマです。武士監督は涙ながらに“重大発表”について語ってくれましたが、涙の気持ちは良く分かります。

というわけで、もらい泣きしそうになりながら記事を書き終え、いまこのコーナーもようやくフィニッシュ。まだあと原稿が5本くらい残っているので、泣きながら仕事します（笑）。

ではでは、来季開幕戦か、はたまた11月のスーパーGT×DTM特別交流戦のなかでこのコーナーをやるのかは分かりませんが、ではまた！

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