12月5日、日産自動車／ニスモは富士スピードウェイで、これまでGT500クラスで活躍してきたニッサンGT-RニスモGT500に代わる2022年導入のニューマシン、『ニッサンZ GT500』を富士スピードウェイでお披露目した。今冬に日本仕様の投入も予定されている新型フェアレディZがベース車両として採用されたマシンだが、なぜ『フェアレディZ GT500』ではなく、『Z GT500』なのかを日産自動車のアシュワニ・グプタCOO、ニスモの片桐隆夫社長兼最高経営責任者に聞いた。
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新型『Z GT500』はなぜ『フェアレディZ GT500』ではないのか？「『Z』はアイコン」
Ryuji Hirano / autosport web
