RUNUP CLOVER VELICA
レースカテゴリー
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
【動画】GT300クラスのニューウェポン。BMW Team StudieのM4 GT3のシェイクダウンの様子
新ボディ、オフ専用カラー、新たな空力パーツ……。2022年GT500参戦15台メーカーテスト全車総覧
Arnage Racing、2022年は86 MCにスイッチ。加納/阪口/山下のトリオでGT300に挑む
チャンピオン関口雄飛が移籍後初テスト。「GRスープラ勢のなかでトップ争いできる」と手ごたえ
aprが2022年のスーパーGT参戦体制を発表。30号車GR86はイエローに。31号車は嵯峨/中山組継続
『鈴鹿サーキット60周年ファン感謝デー』の観戦チケットが2月20日10時から販売開始へ
2022年のスーパーGTスポーティングレギュレーションは微修正。“時間レース”も導入か
「2022年のZは速い」スーパーGT鈴鹿テストで垣間見えたGT500史上最大の“激戦”勢力図
岡山でホンダ、トヨタの10台が参加しメーカーテストがスタート。晴天の下で充実の初日に
カシオ『EDIFICE』にニスモ限定モデルが登場。レッド×ブラックにエースナンバー“23”を刻印
JLOC、2022年もスーパーGT参戦のドライバーラインアップは変更せず。結果を目指す一年に
ホンダ&ニッサンで注視すべきはあのチーム。19号車には新たなエンジニアが加入【坂東マサの『俺に書かせろ!』/第11回】
【動画】ホンダレーシングサンクスデー2021-2022 ダイジェスト
ついに日本でも走りはじめた新型BMW M4 GT3。ドライバーたちのフィーリングは
JVCケンウッド、2022年もスーパーGT GT500クラスに参戦するModulo Nakajima Racingに協賛
BMW Team Studie、GT300クラス投入のBMW M4 GT3をシェイクダウン。順調に最初の走行終える
2年3カ月ぶりのホンダレーシングサンクスデーは盛況で終了。対抗戦はチームブルーが勝利を収める
ホンダ、2022年スーパーGT GT500クラスを戦うNSX-GT、新型タイプSバージョンを公開。フロントを中心にデザイン変更
ホンダレーシングサンクスデー2021-2022が開幕。全選手参加のオープニングセレモニーが行われる
HOPPY team TSUCHIYAが2022年体制を発表。GRスープラ初年度のチームに野中誠太が加入
Max Racingが2022年のスーパーGT参戦体制を発表。佐藤公哉と三宅淳詞のコンビに
ホンダアクセスがModulo NSX-GTの2022年カラーを公開。視認性を高めたデザインに
ARTAブランドからガレージでクルマで、多用途に活躍する『スタッキングトランクカーゴ』発売
早くも半数が確定したGT300ラインアップ。残りの陣容はいかに……? 編集部が予想
KONDO Racing、2022年も藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラのコンビで王座奪還目指す
新田守男&高木真一コンビ復活の舞台裏を聞く。『脇阪寿一のSUPER言いたい放題』は2月7日オンエア
TGR TEAM SARDが和光ケミカルとパートナーシップ契約。テクニカルサポートやソフト面で協力
muta Racing INGING、2022年はGT300規定のトヨタGR86にスイッチ! 堤優威が加入
ホンダのモータースポーツDNAに変化なし。“新生HRC”から感じられるレース活動への期待感
GT500フルシーズン参戦初年度へ意気込む阪口晴南「自分を出して、速い印象を残したい」
2026スーパーGT第4戦富士 TV放送&タイムスケジュール
「ちょっとこのままじゃヤバい」スバルBRZ、夏の富士へ向け冷却まわりの改良は必須か。第2戦で得た気づき
autosport web shopでスーパーGT『サクセスウエイトキーホルダー』プレゼントキャンペーン実施中
【読者質問でさらに深まる強さの秘密】トムス吉武エンジニアがキャリア相談&お給料事情などをほぼ全力回答【特別コラム/後編】
【動画】小林利徠斗×野村勇斗。GT500ルーキーの言葉から迫るスーパーGTの戦いのリアル
