綾川ゆんまおあやかわゆんまお
2025年 / スーパー耐久
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ウイリアムズ ニュース
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ラッセル「遅かったのは残念だけど、僕個人としてはいいデビュー戦だった」：ウイリアムズ F1オーストラリアGP日曜
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ウイリアムズF1、FW42に“根本的”な問題を発見も短期間で改善は望めず。「現状では数カ月の作業が必要」
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クビサ「ガスリーとの接触でウイングが破損。その後ミラーも失い、困難なレースに」：ウイリアムズ F1オーストラリアGP日曜
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クビサがウォールにヒット「ばかなミスをして恥ずかしい」：ウイリアムズ F1オーストラリアGP土曜
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F1復帰のクビサ、トップタイムから4秒差「スペアパーツがなく、ダメージを抱えたまま走った」：ウイリアムズ F1オーストラリアGP金曜
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“次の機会”を失ったウイリアムズの技術責任者パディ・ロウの不可解な去就
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名門ウイリアムズ、貴重なテストの機会を失い課題山積のまま開幕戦へ／全チーム戦力分析（6）
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F1技術分析ピックアップ：クリーンエアを確保したい6つのチームがハイマウント型アッパーアームを採用
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グランプリのうわさ話：パディ・ロウ解雇を検討中のウイリアムズ。約14億7000万円の追加費用で財政圧迫
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苦境続くウイリアムズF1、技術責任者パディ・ロウの休職を発表
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ウイリアムズF1、FW42の完成が遅れた理由を調査中。資金の問題を抱えているという噂を副代表が否定
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【ブログ】ベテラン広報の手腕で昨年と様変わりしたフェラーリ会見／F1バルセロナテスト現地情報（2）
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ウイリアムズFW42で初走行したクビカ「もう少し感触を得たかった。遅れるのがテストだけであることを願うよ」
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F1プレシーズンテストの2日間を逃したウイリアムズ。「開幕までに準備を整える」と今後に意欲
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トロロッソ・ホンダが3日間総合での最速タイムを記録。ウイリアムズがようやくシェイクダウンも前途多難／F1テスト1回目デイ3
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【動画】ウイリアムズFW42がついにコースデビュー
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ウイリアムズFW42は昨年型から“2秒遅い”という噂も。新車完成の遅れと合わせてパディ・ロウを解雇か
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ウイリアムズF1、プレシーズンテスト2日目の参加に間に合わず。新車FW42のデビューは水曜日か
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ウイリアムズF1、合同テスト初日に新車FW42が間に合わず。2日目からの参加を目指す
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ロキットとの契約をまとめたウイリアムズF1副代表「父に反対されればチームを去る覚悟だった」
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【ギャラリー】ウイリアムズF1がニューマシン『FW42』の画像を初公開
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ウイリアムズF1、『FW42』の事前シェイクダウンをキャンセル。マシンの準備に遅れ
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ウイリアムズF1の新スポンサーROKiT代表は元タイヤエンジニア。40年間の数奇な運命に「夢が叶った」
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2019年シーズンの巻き返しを期すウイリアムズF1が新カラーリングとスポンサーを発表
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F1復帰のクビカ「チームメイトと競うよりウイリアムズを立て直す方が先」
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マンセルが1992年のF1を制した伝説的マシン、ウイリアムズFW14Bがオークションに出品
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ウイリアムズF1が2019年型マシンのカラーリングを11日に発表へ。新タイトルスポンサー獲得で大幅変更の可能性
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オーバーテイク増加を促す新規則の効果に懐疑的なエンジニアたち「F1は前のマシンを追うこと自体がそもそも困難」
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【津川哲夫2018年私的ベストメカ4／5】流行のハイマウント方式が目立つなか、似て非なるアーム類の処理
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ウイリアムズF1の低迷は会社全体にも影響。チームの復活はまだ道半ばも、“失敗を繰り返さない”と自信
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