河村澪かわむらみお
2025年 / スーパー耐久
Hitotsuyamaレースアンバサダー
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マクラーレン ニュース
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サインツJr、母国で8位「激戦の末のポイントフィニッシュ。応援してくれたファンの皆に感謝したい」：マクラーレン F1スペインGP日曜
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マクラーレンF1の新マネージングディレクター、ザイドルがスペインGPから指揮を開始
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【アイルトン・セナの思い出】PART13：両雄並び立たず、マクラーレン時代から頻繁に対立していたセナとプロスト
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マクラーレンのノリス「F1昇格以降、仕事をこなせるという自信を持つことが最も重要なことだった」
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中団トップのマクラーレンにさらなる改善を望むサインツ。「メルセデスは僕たちよりも1秒速い」
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サインツJr.、“ミッション”を達成して今シーズン初入賞「母国レースに向けて良い後押しになった」
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2018年はマクラーレン・レーシングの歴史の中でも最悪の決算に。2017年収益の半分以下となる大幅減収
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ノリス、戦略が奏功せずチームメイトにポジションを譲る形に「それでもダブル入賞はうれしい」：マクラーレン F1アゼルバイジャンGP日曜
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ノリス予選7番手「自分はミスを犯さず、他人のミスを利用して、好結果を手に入れた」：マクラーレン F1アゼルバイジャンGP土曜
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【アイルトン・セナの思い出】PART1：元CEOロン・デニス「私とゲルハルトで、セナには過激ないたずらもしたよ」
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マクラーレン、IMSAと複数年パートナーシップ締結。第4戦から720S GT3が参戦へ
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ド・フェラン、マクラーレンF1に復活の兆しが見え始めるも「道のりはまだ長い」と慎重姿勢
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「マクラーレンF1復活のプロジェクトを率いることは大きなモチベーションになる」とサインツJr.
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WEC：マクラーレン、“ハイパーカー規定”は市販車ベースのみとすることを期待
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サインツJr.、マクラーレンF1に加入する新MDザイドルに好印象「すぐにでも仕事を始められそうだ」
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サインツ「ポイントを争える可能性はあったが、自分にはコントロールできない要因でレースが台無しに」マクラーレン F1中国GP日曜
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復活の兆しを見せるマクラーレンのサインツにインタビュー：「中国GPで結果が出れば、マシンのポテンシャルは本物」
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マクラーレンF1のノリス「レースペースは予想より良い。初めての上海が楽しみ」と中国GPへ意気込み
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「ジェームズ・キーが手がける2020年型マクラーレンに期待」。サインツ、古巣トロロッソのテクニカルディレクター移籍を喜ぶ
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F1バーレーンGP技術解説（2）：ジェームズ・キー加入のマクラーレンがバージボードをアップデート。トロロッソ・ホンダも同様の改善施す
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グランプリのうわさ話：パディ・ロウの後任を探すウイリアムズF1。元マクラーレンの技術責任者にアプローチ
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マクラーレンF1のド・フェラン、中国GPでは中団グループの勢力図が変わると予想
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【フォト＆動画】マクラーレン、アロンソのインディ500マシンを発表
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アロンソが駆るインディ500マシンのカラーリングが初披露。マクラーレンは9日にプライベートテストを予定
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「レッドブルの1台よりも速かった」。マクラーレンのノリス、パフォーマンス向上を確信
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【動画】ミック・シューマッハーがフェラーリ＆アルファロメオでF1テストデビュー。アロンソが一時復帰／バーレーン合同テスト
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2019年F1初テストのアロンソ、マクラーレンの進歩を実感も「やめたことは後悔していない」
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「とんでもない愚か者がいた」。“天才”カーデザイナーが語るフェラーリF1での苦悩【ジョン・バーナード インタビュー前編】
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サインツ「かなりのポイントを獲れるチャンスだったのに、ひどい終わり方になった」マクラーレン バーレーンGP日曜
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ノリス6位でF1初入賞「スタートで順位を落としたが、マシンのペースがものすごく良くて、挽回できた」：マクラーレン バーレーンGP日曜
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