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スーパーフォーミュラ第8戦&第9戦鈴鹿まとめ
> ランボルギーニSC63
ランボルギーニSC63
ランボルギーニSC63、初年度の「結果には満足。来年は表彰台を狙う」。開発ではテメラリオからの影響も
ル・マン/WEC
2024/10/23
ネックは“2台目の予算”か。ランボルギーニSC63、来季WECプログラムの継続いまだ確定せず
ル・マン/WEC
2024/10/17
ランボルギーニSC63がウエットで一閃。初ラップリードの躍進も、課題は“縁石”/IMSAインディアナポリス
ル・マン/WEC
2024/09/25
クビアトの妨害に「悲しいし、腹立たしい」と怒るファントール、BMWの予選最高位獲得/WEC富士
ル・マン/WEC
2024/09/14
「ありがとうLMDh!」新規参戦歓迎とともに本邦初上陸マシンを観察【2024WEC富士テクニカルウォッチ】
ル・マン/WEC
2024/09/13
WEC/GTWCヨーロッパ/DTMに同時参戦するボルトロッティ。ランボルギーニのエースに聞く、各シリーズの難しさと自己管理方法
ル・マン/WEC
2024/07/13
ランボルギーニは水素カテゴリーに消極的「努力を分散させることはできない」とハイブリッド化に注力
ル・マン/WEC
2024/07/11
「間違いなくポジティブ」ル・マンで完走を果たしたランボルギーニ、WEC後半戦はペース改善が目標
ル・マン/WEC
2024/06/21
ランボルギーニSC63、2台体制で迎える初ル・マンに期待「マシンとチームは成長している」とカルダレッリ
ル・マン/WEC
2024/05/24
ハイパーカー2台体制義務化の動き。ランボルギーニなど3メーカーはプログラム拡大の準備を進める
ル・マン/WEC
2024/04/25
「レースには最悪のコース」イモラで重要なトラフィック管理。アウトラップのハイパーカーをLMGT3が抜く?【第2戦決勝展望】
ル・マン/WEC
2024/04/21
カルダレッリ、ランボルギーニSC63の心強いIMSAデビューを語る。初陣での手応えは“予想以上”
ル・マン/WEC
2024/03/20
『SC63』北米デビュー直前の衝撃、ランボルギーニMS責任者ジョルジオ・サンナが退職
ル・マン/WEC
2024/03/15
【動画】新参ハイパーカーのオンボードが登場。WEC新人のロッシやマルチェッロのドライビングも
ル・マン/WEC
2024/03/02
ランボルギーニSC63のホモロゲーションが完了。1台目のレース用シャシーもシェイクダウン
ル・マン/WEC
2024/02/02
WECハイパーカーに注目/エンジン大好き世良耕太が選ぶ2024年に期待するモータースポーツマシン
ル・マン/WEC
2024/01/07
ランボルギーニ、モルタラとカイローリの加入を発表。クビアト、グロージャンも擁す2024年体制が完成
ル・マン/WEC
2023/12/15
ランボルギーニSC63、今週デイトナで開催のIMSA公認テストでアメリカデビューへ
ル・マン/WEC
2023/12/04
ランボルギーニ、WEC&IMSAに投じる『SC63』の開発が第2段階へ。シャシー損失も代替テストで補う
ル・マン/WEC
2023/11/24
ロマン・グロージャンもSC63で初走行。ランボルギーニ、スペインでの3日間のテストを完了
ル・マン/WEC
2023/10/17
セバスチャン・ベッテルがポルシェ963で参戦? 大盛況のWECハイパーカー、2024年に向けた“噂”の数々
ル・マン/WEC
2023/09/27
ランボルギーニSC63、シェイクダウンを終え本格テストを開始。2024年WEC&IMSAにデビューへ
ル・マン/WEC
2023/08/14
ランボルギーニSC63、残るふたりのドライバーは「すでに決定」。2025年は増車の可能性も
ル・マン/WEC
2023/07/15
新型LMDh『ランボルギーニSC63』は8月からテストを開始。レースデビューはWEC開幕戦を予定
ル・マン/WEC
2023/07/13
ランボルギーニ、2024年デビューの新型LMDh『SC63』を公開。3.8リッターV8ツインターボを搭載
ル・マン/WEC
2023/07/13
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LMDh
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2024 IMSA
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IMSA GTP
ミシュラン・エンデュランス・カップ
ランボルギーニ・アイアン・リンクス
アンドレア・カルダレッリ
ミルコ・ボルトロッティ
BMW MハイブリッドV8
ジョルジオ・サンナ
ロマン・グロージャン
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