レクサスRC F GT3 ニュース
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ニュル24時間予選レース：ワーケンホルストのBMWが優勝。日本勢も上位フィニッシュを果たす
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レクサス、市販RC Fをマイチェン。GT3のノウハウを応用した『パフォーマンスパッケージ』も
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RPバンドウ／NOVELがニュルブルクリンク24時間の参戦ドライバーを発表。吉本らが加入
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年の差32歳！ K-tunes Racingのベテラン新田守男とルーキー阪口晴南のコンビはどんな化学反応を生む!?
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RPバンドウが“長年の夢”ニュルブルクリンク24時間にNOVEL Racingとともに参戦へ
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ブランパンGT：元トヨタF1のオリビエ・パニス率いるチームがレクサスRC F GT3でフル参戦へ
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レクサスでGT3参戦のエミール・フレイ・レーシング、2019年はランボルギーニにスイッチ
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スーパーGT：レクサスRC F GT3は3台がGT300参戦。ドライバーラインアップを発表
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MAX Racing、2019年もレクサスRC F GT3でスーパー耐久参戦。タイトルを目指す
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IMSA：2台のレクサスRC F GT3で新規参戦するAVS、レギュラードライバー4名が決定
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IMSA：レクサス、今季2勝の3GTレーシングと離別。新パートナーとともに2019年もGTD参戦へ
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IMSA：2018年デビューのBMW M8 GTEが初優勝。GTDではレクサスRC Fが2勝目
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ブランパンGT：決着はファイナルラップ！ レクサスRC Fが劇的逆転でシリーズ初優勝
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アキュラ・ペンスキー、IMSA初優勝を1-2で達成。GTDはレクサスRC FがNSXとの接戦制す
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IMSA：レクサスRC F、開幕2戦計36時間を完走。セブリングではファステスト記録
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GT3のカテゴリー存続をかけた最低生産台数規定、日本勢はニッサンGT-Rが対象か
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ブランパンGT：新型GT-Rの「進化大きい」とオルドネス。公式テストはベントレー最速
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レクサスRC F GT3、ブランパンGTフル参戦。開発担うエミール・フレイが2台投入
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スーパーGTセパンテストは後半に。バトンも走行、GT-R GT3はダンロップを装着
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セパンで恒例のスーパーGTテスト開催中。GT500は10台、GT300は3台が参加
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IMSA：FP4もキャデラック最速。2番手はストロール駆るオレカ、エンジン交換のマツダが4番手に
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岡山トヨペットK-tunes RacingのレクサスRC F GT3が装い新たにテストに参加
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元CARTドライバーのスコット・プルエットが引退発表。デイトナ24時間がラストレースに
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IMSA：デイトナテスト最終日、“予選”でアキュラ・ペンスキーが上位に肉薄。アロンソは12番手
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IMSA：公式テスト2日目、NSX GT3がクラス2番手。総合ではキャデラック勢が上位独占
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IMSA：参戦2年目の3GTレーシング、2台のレクサスRC F GT3駆るドライバー陣を発表
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IMSA：レクサスRC F GT3で参戦の3GTレーシングにWEC／ル・マンウイナーが新加入
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IMSA：レクサス、最終戦は15号車RC Fが8位入賞。14号車は表彰台圏内走るも終盤クラッシュ
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IMSA：大荒れ展開となったプチ・ル・マン、2号車ニッサンDPiが逆転優勝。BMW M6は有終の美
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IMSA第11戦：レクサスはペースダウンに苦しむ。「好位置につけ、チャンスだと思ったのに」
本日のレースクイーン
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