橘香恋たちばなかれん
2026年 / オートサロン
東京オートサロン2026イメージガールA-class
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レッドブル ニュース
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2024年F1第14戦ベルギーGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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レッドブル＆HRC密着：リヤウイングの変更がポール獲得に繋がる。空気抵抗よりもタイヤの使い方を重視するフェルスタッペン
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ペナルティのフェルスタッペン、予選最速で最善の11番グリッドを確保「運が良ければマクラーレンに挑戦できるかも」
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レッドブル＆HRC密着：「もう1台フレッシュなエンジンを入れた方が最後まで戦える」と折原GM。2年前とは異なるグリッド降格
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初日3番手のフェルスタッペン、10グリッド降格に備える「レースに重点を置き、最適なセットアップを探っている」
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【F1第14戦展望】決勝はノリスとピアストリの一騎打ちか。マクラーレン勢の好機と不安要素
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角田がパワーユニットを交換、大幅なグリッド降格が決定。フェルスタッペンもICEを交換／F1第14戦
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フェルスタッペンの深夜のシムレース出場と、日曜のレースは関係なし。それでも今後は遅い時間の活動をしないことに同意
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怒るフェルスタッペンを擁護するレッドブルF1代表「乱気流の難しさを過小評価していた」とピット戦略以外の反省点も挙げる
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2024年F1第13戦ハンガリーGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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2024年F1第13戦ハンガリーGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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レッドブル＆HRC密着：3位すら逃した状況に「もっといい戦略を採るべきだった」とフェルスタッペン。代表も怒りに理解を示す
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ペレス16番グリッドから7位「最大限の結果を出し、自信を高めることができた。マシンを直してくれた皆に感謝」
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憤る5位フェルスタッペン「マシンに速さがないのに戦略も誤り3位を逃した」無線の激しい言葉への「謝罪は必要ない」
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フェルスタッペンは「ハミルトンがブレーキング時に方向転換」と主張も、審議委員は否定。接触に関し両者に処罰なし
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2024年F1第13戦ハンガリーGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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深刻なペレスの不振は「部分的には我々のせいだ」とレッドブルF1技術首脳【コメントのツウな読み方】
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レッドブル＆HRC密着：「週末を通してまだ少し遅い」早々にマシンを降りたフェルスタッペン。RB20を最適化できず3番手
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プレッシャーかかるペレスが再びクラッシュ「受け入れるのが難しい。雑音をシャットアウトして集中するしかない」
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フェルスタッペン、PPをつかめず苛立ち爆発「アップデートを入れてもペース不足。決勝に向けて偽りの希望は持たない」
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レッドブル＆HRC密着：新たな空力パッケージを投入。即効性には期待せずも「今後の重要な指標になる」とフェルスタッペン
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レッドブルが“今季最大のアップグレード”を導入。新エンジンカバーは1台のみ「出だしは好調」とフェルスタッペン
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急遽レッドブルRB18を託された角田裕毅「来年のことは最終戦が終われば見えてくる」現状は“集中とリセットの繰り返し”
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引く手数多だったアストンマーティンF1加入のコーウェル。レッドブルも交渉したとホーナー代表が明かす
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ライバルチームの躍進により連敗喫したレッドブルF1。技術ボスは「優位性を維持できる」と確信
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マルコもレッドブル・パワートレインズの2026年型PU開発が“計画通り”であると強調「自社製造は勇敢な決断」
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レッドブルF1首脳、ペレス早期離脱の可能性を否定せず「解約条項があるのは普通。サマーブレイク中に評価する」
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P会員限定F1パワートレイン事情：ホンダRBPT勢、戦略的に4基目パワーユニットを投入
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グッドウッドにフェルスタッペンが初登場、戴冠マシンをドライブ。角田もホンダRA272のステアリングを握る
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F1コラム：レッドブルの優位喪失でのしかかる重圧。セナ的スタイルで失敗するフェルスタッペンと窮地に立つペレス
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