アキュラARX-06 ニュース
アキュラARX-06 ニュースアーカイブ
-
“40周遅れ”でも得られた収穫。太田格之進、初挑戦のデイトナ24時間は「トラフィック処理がかなり過酷」
ル・マン/WEC2025-01-27 -
「あと何周かあれば…」トップとわずか1.3秒、奮闘の60号車が2位。アキュラ、デイトナでの表彰台獲得は5年連続
ル・マン/WEC2025-01-27 -
太田格之進が一時首位快走の93号車アキュラ、序盤にしてトラブル発生でストップ/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2025-01-26 -
2番手から決勝に挑む初参戦の太田格之進「想定よりうまく進んでいる。優勝を狙える力は充分ある」/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2025-01-24 -
HRC渡辺康治社長がデイトナ24時間レースの名誉スターターに任命される。セーフティカーもアキュラに
ル・マン/WEC2025-01-24 -
アキュラMSRがマシンカラーリングを公開。太田格之進がドライブする93号車は白×黒のツートン
ル・マン/WEC2025-01-15 -
「SFは、みんな見てますよ」太田格之進が語るIMSAでの“豪華”チームメイト、そして日本との違い
ル・マン/WEC2024-12-13 -
佐藤琢磨への“直訴”も結実、海外挑戦の太田格之進が抱く『その先の夢』。LMP2で追加参戦の可能性も
ル・マン/WEC2024-12-11 -
太田格之進、アキュラARX-06でのデイトナ24時間レース参戦決定。アメリカ挑戦が実現へ
ル・マン/WEC2024-12-11 -
太田格之進もテストで好走。2台のアキュラARX-06で復帰のメイヤー・シャンク「本来いるべき場所に戻った」
ル・マン/WEC2024-11-19 -
小林可夢偉がIMSAに挑む太田格之進にエール「若い世代に夢を見せてほしい」デイトナでの日本人対決なるか
ル・マン/WEC2024-11-18 -
IMSAテストで初の夜間走行を担当した太田格之進、僚友と0.001秒差タイムを記録「シンプルにこの環境で戦いたい」
ル・マン/WEC2024-11-17 -
太田格之進がIMSA公式テストでアキュラを初ドライブ「思った以上にうまく走ることができた」
ル・マン/WEC2024-11-16 -
残るは1席、太田格之進が有力か。アキュラ陣営のメイヤー・シャンク、耐久戦ドライバー3名を発表/IMSA
ル・マン/WEC2024-11-15 -
LMP2ですでに300周走行。「琢磨さんのように」IMSAテスト参加発表の太田格之進、アメリカへの強い憧れ
スーパーGT2024-11-01 -
テスト参加の太田格之進にIMSA参戦の可能性は? シリーズとアキュラの現状をおさらい&妄想
ル・マン/WEC2024-10-30 -
太田格之進が11月にデイトナで行われるIMSA公式テストに参加。アキュラARX-06をドライブへ
スーパーGT2024-10-29 -
フィリペ・アルバカーキが4年間所属したアキュラを離れる。2025年はキャデラック陣営に復帰か
ル・マン/WEC2024-10-17 -
メイヤー・シャンク、2025年のアキュラGTPドライバー発表。バン・デル・ザンデとイェロリーが移籍加入
ル・マン/WEC2024-10-16 -
プチ・ル・マンはGTP全車3名編成。ハートレーはアキュラに、ワドゥはLMP2のシートに復帰/IMSA
ル・マン/WEC2024-10-04 -
ポルシェとアキュラに技術違反でペナルティ。GTPタイトル争いに重大な影響も/IMSAインディアナポリス
ル・マン/WEC2024-09-27 -
ホンダが北米で新たな挑戦へ。1台のアキュラARX-06を自ら運営、目指すは完全ファクトリープログラム?
ル・マン/WEC2024-08-13 -
提携先変更のアキュラARX-06にジョーカー投入? NSX GT3は消滅? 2025年北米スポーツカー最新動向
ル・マン/WEC2024-08-06 -
HRC USが2025年からメイヤー・シャンクと提携しIMSAでの役割を拡大。2台のARX-06を投入へ
ル・マン/WEC2024-06-28 -
WTRアンドレッティ、2024年限りでアキュラ/HRC USとの提携を終了「別の方向に進む必要がある」
ル・マン/WEC2024-06-28 -
一発で決めたWTRアキュラ10号車が接触多発のデトロイトで今季初優勝。恐竜ポルシェはGTDプロ2勝目
ル・マン/WEC2024-06-03 -
ラスト6分で勝利を掴んだデレトラズ「チャンスが見えた」。敗れたブルデーは接触に苦言/セブリング12時間
ル・マン/WEC2024-03-18 -
好バトルの末、WTRアンドレッティ・アキュラが逆転優勝。黄金レクサスはGTDプロを制す/セブリング12時間
ル・マン/WEC2024-03-17 -
アルバカーキ、アキュラでのル・マン参戦を諦めず「準備はできているが、様子を見なければならない」
ル・マン/WEC2024-02-23 -
“増員なし”でF1プログラムを開始するHRC US。WEC参戦には「BoPが公平かチェックすることも必要」
F12024-02-13 -
JOTAポルシェでWECに復帰するジェンソン・バトン「F1の時よりも今の方が状態がいい」
ル・マン/WEC2024-02-10 -
F1へ向け日本人選手をIMSAに「ぜひトライさせてみたい」。HRC渡辺社長が描く近未来のホンダMS活動
F12024-02-07 -
冷静な対処でトラブルから復帰。アキュラARX-06のデイトナ表彰台を「誇りに思う」ルイ・デレトラズ
ル・マン/WEC2024-01-30 -
これぞデイトナ24時間。ペンスキーの7号車ポルシェ963が2秒差でキャデラックとの熱戦を制す【決勝レポート】
ル・マン/WEC2024-01-29 -
アキュラ2台にトラブル発生。首位はキャデラック、宮田車がGTD上位につける【デイトナ24時間前半レポート】
ル・マン/WEC2024-01-28 -
『42kg増』が重くのしかかるアキュラARX-06「レースはもっと難しくなるだろう」【デイトナ24時間】
ル・マン/WEC2024-01-26 -
デイトナ24時間に初参戦するバトンの挑戦。ポルシェとアキュラの乗り換えによって生じる苦痛の理由
ル・マン/WEC2024-01-19 -
2台体制となるウェイン・テイラー・アンドレッティ、アキュラARX-06のカラーリングを公開
ル・マン/WEC2024-01-18 -
ポルシェ963が“4名体制”へ方針転換。アキュラのバトンも「ル・マンより休めない」と支持/デイトナ24時間
ル・マン/WEC2024-01-03 -
プロトタイプ復帰のジョーダン・テイラー、1年おくれのGTPデビューもライバルに「追いついた」
ル・マン/WEC2023-12-19 -
バトン、デイトナでアキュラARX-06を初テスト「慣れるのに時間が掛かったけど、楽しいよ」
ル・マン/WEC2023-12-07 -
ジェンソン・バトン、WTRアンドレッティのアキュラARX-06でデイトナ24時間への初出場が決定
ル・マン/WEC2023-11-15