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2026年 / オートサロン
FIEVILLE／CARLAS
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アストンマーティン ニュース
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2023年F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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2023年F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ストロール、怪我を抱えながら6位入賞「痛みに耐えるだけの価値があった」アストンマーティン／F1第1戦
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41歳アロンソが99回目の表彰台「ルイスとバトルができて楽しかった。マシンが快適だからあと1時間は走れるよ！」F1第1戦
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2023年F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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2023年F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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アロンソ予選5番手「マシンが素晴らしすぎて現実とは思えない。チャンスが訪れれば表彰台を狙える」／F1第1戦
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初日最速のアロンソ「ポールポジションなんて高い望みは持っていない」アストンマーティン／F1第1戦
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P会員限定ライバルも警戒するアストンマーティンのパフォーマンス。アロンソは台風の目となるか／スペイン人ライターのF1コラム
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テストで速さを見せたアストンマーティンF1。慎重な姿勢を崩さずも、レースシミュレーションは好調だったと明かす
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F1 Topic：開幕戦出場を発表したストロール。負傷した右手首の回復具合には疑問も
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トレーニング中の事故で右手首を負傷したストロール、開幕戦バーレーンGPへの出場が決定／F1第1戦
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アストンマーティンF1、ストロールが開幕戦欠場の場合は、代役はドルゴヴィッチと発表。ベッテル復帰説を打ち消す
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絶好調のアストンマーティン＆アロンソ、130周走破に「素晴らしい一日」も代表は慎重姿勢／F1バーレーンテスト2日目
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【F1テスト新車情報：アストンマーティン】特徴的なサイドポンツーンを持つAMR23。入り口の形状やくぼみに注目
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電気系トラブル発生も初日2番手のアストンマーティン。アロンソは「強力なスタート」と満足／F1バーレーンテスト1日目
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F1プレシーズンテスト初日は赤旗1回。王者フェルスタッペンが好発進、0.029秒差にアロンソ、角田は15番手
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アストンマーティンF1、プレシーズンテスト欠場のストロールの代役として初日にドルゴヴィッチを起用へ
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マクラーレンF1、アストンマーティンのリザーブドライバー2名を2023年シーズンの15戦で起用可能に
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アストンマーティンF1のテクニカルディレクター、グリーンがレース現場を離れる。元レッドブルのファローズが正式に就任へ
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：マクラーレン、シェイクダウンを行わずプレシーズンテストへ突入
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アストンマーティンF1のストロールがトレーニング中の事故で負傷。すでに回復もバーレーンテストは欠場へ
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アストンマーティンF1の2023年型『AMR23』がコースデビュー。アロンソ「ニューマシンでの初走行はスムーズで楽しかった」
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アストンマーティンF1『AMR23』の特徴はサイドポンツーン上面のくぼみ。95％を再設計し「ゲームチェンジ」に挑む
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アストンマーティンF1のアロンソ「新車AMR23はうまくパッケージングされた効率的なマシン」トップ3に近づくことを目指す
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アストンマーティンF1『AMR23』：「トップに挑むためにアグレッシブにマシンを変更」レッドブルから移籍したTDが設計
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【ギャラリー】アストンマーティンF1 2023年型マシン『AMR23』
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アストンマーティンF1、2023年型マシン『AMR23』を発表。アロンソの加入＆設備強化が上位浮上の契機となるか
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アロンソ加入で飛躍なるか。アストンマーティンF1過去10年の車両遍歴【F1チーム別歴代マシンギャラリー】
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アストンマーティンF1が2023年にトップを争うことは「非現実的」とアロンソ。将来の躍進を誓う
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