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アストンマーティン ニュース
アストンマーティン ニュースアーカイブ
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F1技術解説:バーレーンGP(2)新ウイング導入も苦しんだメルセデス。特殊な環境で発揮されたアストンマーティンの速さ
F12023-03-15 -
元F1ドライバーがアロンソの2013年以来の優勝に期待「F1の最先端で戦えるマシンをようやく手に入れた」
F12023-03-14 -
【全ドライバー独自採点/F1第1戦】週末のスター、フェルスタッペン&アロンソ。一貫して新チームメイトより速かった角田
F12023-03-14 -
【F1チーム代表の現場事情:アストンマーティン】オーナーとアロンソの高い要求に応え、表彰台を実現させたクラック
F12023-03-12 -
「レッドブル3台が表彰台を獲得」とマルコがアストンマーティンF1に当てこすり。類似性への抗議の意向は否定
F12023-03-11 -
アロンソ「次の2戦で結果を出せたら、2023年を素晴らしい年にできる」タイプの異なるコースでのレースに警戒
F12023-03-09 -
ストロール、事故からF1開幕戦までを振り返る。両手首に加えて足の指も骨折、タイミングの悪さにレース欠場を覚悟
F12023-03-09 -
2023年F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
F12023-03-06 -
2023年F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
F12023-03-06 -
ストロール、怪我を抱えながら6位入賞「痛みに耐えるだけの価値があった」アストンマーティン/F1第1戦
F12023-03-06 -
41歳アロンソが99回目の表彰台「ルイスとバトルができて楽しかった。マシンが快適だからあと1時間は走れるよ!」F1第1戦
F12023-03-06 -
2023年F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント(2)
F12023-03-05 -
2023年F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
F12023-03-05 -
アロンソ予選5番手「マシンが素晴らしすぎて現実とは思えない。チャンスが訪れれば表彰台を狙える」/F1第1戦
F12023-03-05 -
初日最速のアロンソ「ポールポジションなんて高い望みは持っていない」アストンマーティン/F1第1戦
F12023-03-04 -
P会員限定ライバルも警戒するアストンマーティンのパフォーマンス。アロンソは台風の目となるか/スペイン人ライターのF1コラム
F12023-03-03 -
テストで速さを見せたアストンマーティンF1。慎重な姿勢を崩さずも、レースシミュレーションは好調だったと明かす
F12023-03-03 -
F1 Topic:開幕戦出場を発表したストロール。負傷した右手首の回復具合には疑問も
F12023-03-02 -
トレーニング中の事故で右手首を負傷したストロール、開幕戦バーレーンGPへの出場が決定/F1第1戦
F12023-03-02 -
アストンマーティンF1、ストロールが開幕戦欠場の場合は、代役はドルゴヴィッチと発表。ベッテル復帰説を打ち消す
F12023-02-27 -
絶好調のアストンマーティン&アロンソ、130周走破に「素晴らしい一日」も代表は慎重姿勢/F1バーレーンテスト2日目
F12023-02-25 -
【F1テスト新車情報:アストンマーティン】特徴的なサイドポンツーンを持つAMR23。入り口の形状やくぼみに注目
F12023-02-25 -
電気系トラブル発生も初日2番手のアストンマーティン。アロンソは「強力なスタート」と満足/F1バーレーンテスト1日目
F12023-02-24 -
F1プレシーズンテスト初日は赤旗1回。王者フェルスタッペンが好発進、0.029秒差にアロンソ、角田は15番手
F12023-02-24 -
アストンマーティンF1、プレシーズンテスト欠場のストロールの代役として初日にドルゴヴィッチを起用へ
F12023-02-22 -
マクラーレンF1、アストンマーティンのリザーブドライバー2名を2023年シーズンの15戦で起用可能に
F12023-02-22 -
アストンマーティンF1のテクニカルディレクター、グリーンがレース現場を離れる。元レッドブルのファローズが正式に就任へ
F12023-02-21 -
P会員限定3分で読むF1ココだけの話:マクラーレン、シェイクダウンを行わずプレシーズンテストへ突入
F12023-02-21 -
アストンマーティンF1のストロールがトレーニング中の事故で負傷。すでに回復もバーレーンテストは欠場へ
F12023-02-21 -
アストンマーティンF1の2023年型『AMR23』がコースデビュー。アロンソ「ニューマシンでの初走行はスムーズで楽しかった」
F12023-02-16
