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2026年 / オートサロン
FIEVILLE／CARLAS
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アストンマーティン ニュース
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ベッテル8位「最後の最後にマックスに抜かれてしまって残念だった」アストンマーティンはダブル入賞を達成／F1第17戦
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マキシム・マルタン、プチ・ル・マンを最後に5年間在籍のアストンマーティンを離脱へ
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2022年最後の大型アップグレードも。F1シンガポールGPで多数のチームが新パーツ導入へ
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アストンマーティンF1の新TD、2023年は「大きな一歩を踏み出せる」と確信。何百ものプロジェクトが進行中
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シューマッハーファンだったストロール、来季チームメイトのアロンソは「悪者だった」と振り返る
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「F1における偉大なライバルのひとり」長年に渡り戦ってきたベッテルの引退にアロンソが賛辞
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アロンソの移籍に元チームメイトのマッサが疑問符。競争力のないマシンでは「チームと争うことになりかねない」
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フレッチェ・トリコローリのパフォーマンス実施を批判したベッテル。F1イタリアGP主催者は「非礼」と反論
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アストンマーティンF1がドライバー育成プログラムを開始。新F2王者ドルゴヴィッチが加入、リザーブドライバーに就任
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ベッテル「タフな週末。最終的にはERSトラブルでリタイアを強いられた」：アストンマーティン F1第16戦決勝
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ジョビナッツィ、新型マシンで初走行「マシンやブレーキ、タイヤのフィーリングを掴めて満足」／F1第16戦金曜
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ニック・デ・フリース、F1イタリアGPでアストンマーティンからFP1に参加へ。ベッテルのマシンをドライブ
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ベッテル「アンダーカットを狙ったが、最初のピットストップで時間がかかりすぎた」：アストンマーティン F1第15戦決勝
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2022年F1第15戦オランダGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ストロール10位「パフォーマンスは良かったが、運はライバルたちに味方した」アストンマーティン／F1第15戦決勝
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F1第15戦オランダGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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アストンマーティンF1代表「アロンソはチームのポテンシャルを見て加入を決断した」ナンバーワン待遇の要求はなし
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ベッテル、サーキットへの道中でアロンソを警護する警官に「邪魔だと押されて道を開けさせられた」と明かす／F1第14戦
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ストロール「ペースはポジティブで、優れたパフォーマンスを引き出せた」：アストンマーティン F1第14戦決勝
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2022年F1第14戦ベルギーGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ベッテル「アルピーヌにプレッシャーをかけることができた。8位はまずまずの結果」アストンマーティン／F1第14戦
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アストンマーティンオーナーのストロールとアロンソの関係は「うまくいくとは思えない」と元F1王者ヒル
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アストンマーティン、モントレーで『DBR22』発表。レースの伝統受け継ぐV12搭載オープンスポーツ
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トロロッソF1に「新しい血とアイデア」を持ち込んだベッテル。トスト代表はその仕事ぶりに将来の飛躍を確信
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：過熱する2023年シート争い。ベッテル引退の余波で多数のチームがドライバー交代か
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【F1コラム】リカルド、ガスリーはなぜ不振に陥ってしまったのか。F1の世界で待ち受けるスランプへの入口
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アストンマーティンF1の独創的なウイング。レッドブルをはじめライバルたちが模倣を検討
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アストンマーティンF1、すでに2023年型マシンの開発に集中。AMR22の改善は少人数のグループで継続
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元F1ドライバーのブランドル、アロンソは低迷するアストンマーティンを「非常に強くプッシュする」と主張
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ベッテル父、“後方での戦い”が息子のF1引退を後押ししたと明かす「最後尾を走ることは彼にとって非常に苦痛だった」
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