クイーンズエンジェルス
アルファタウリ ニュース
アルファタウリ ニュースアーカイブ
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アルファタウリF1がリカルドを選んだのはローソンにとって「ある意味いいこと」とアルボン。シーズン途中の起用に懸念
F12023-07-28 -
フェラーリF1がレーシングディレクター、メキースの離脱と後任人事を発表
F12023-07-28 -
リカルド「この休みが大きな助けになった」休養をとる決断の背景にアロンソとの会話があったと明かす
F12023-07-27 -
【角田裕毅F1第12戦分析】挽回の可能性があった第2スティント。44周目のピットインにチームの意図は見えず
F12023-07-24 -
リカルド、最後尾から挽回して13位「アクシデントがなければ入賞できたかも。満足いく復帰戦」アルファタウリ/F1第12戦
F12023-07-24 -
角田裕毅、好スタートでトップ10に迫るも入賞ならず「ペースが良かったのに結果につながらなくて残念」/F1第12戦
F12023-07-24 -
【角田裕毅F1第12戦分析】予選Q1敗退に苛立ちを隠さず。新型フロントウイングを失ったことも影響か
F12023-07-23 -
【角田裕毅F1第12戦分析】前後のウイングが新型に。スピンを喫して損傷も、旧型を使用したFP2で4番手
F12023-07-22 -
【ギャラリー】リカルドがF1に復帰。アルファタウリの新チームメイト、角田裕毅と初仕事/F1第12戦
F12023-07-21 -
古巣“復帰”のリカルド「マシンの本当の実力を見たい」パフォーマンス改善必須のAT04には先入観を持たずドライブへ
F12023-07-20 -
角田、チームを離れるデ・フリースは「ペースがあり、知識に基づく優れたフィードバックをチームに与えた」と語る
F12023-07-20 -
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】キャリア最大の試練が始まる。リカルド加入で予想される3つのシナリオ
F12023-07-20 -
ホーナー代表「リカルドは2025年のレッドブルF1のシートを目指している」アルファタウリ加入はアピールの最良の場
F12023-07-20 -
F1シートを失ったデ・フリースが沈黙を破る「機会をくれたレッドブルに感謝。夢が終わったことは辛いが、前を向いて進む」
F12023-07-20 -
F1への情熱が戻ってきたと実感したリカルド。マルコからの復帰オファーには「あまり悩む必要も感じなかった」
F12023-07-19 -
F1シートを失ったデ・フリースに同情の声「10戦で解雇するのは残忍」とベッテルらレッドブル出身者が首脳陣を批判
F12023-07-18 -
P会員限定アルファタウリF1コラム:新たな空力開発方針のもとで完成した新型フロアを投入。角田もアップデートに手応え
F12023-07-17 -
リカルドがF1復帰を前に、アルファタウリでシート合わせ&レーシングスーツ試着。従業員が詰めかけ、熱狂的に歓迎
F12023-07-15 -
レッドブルF1のフェルスタッペンがリカルドの貢献を称賛。ペレスの不振に関しては痛烈な言葉
F12023-07-13 -
レッドブルF1首脳がデ・フリースの解雇を説明「夏まで様子を見る必要はないと判断」速さを証明したリカルドに望みを託す
F12023-07-13 -
リカルドがレッドブル2023年型マシンで初走行。F1復帰を決定づける優れたパフォーマンスを発揮
F12023-07-12 -
【角田裕毅F1第11戦分析】ペースを欠いた原因はすでに特定。メカニカル/セットアップに問題があったことを示唆
F12023-07-10 -
角田裕毅、ペース不足に苦しみ16位「やれることはすべてやった。チームと共にパッケージを改善していく」/F1第11戦
F12023-07-10 -
【角田裕毅F1第11戦分析】タイヤの判断は正解も、0.076秒差でQ2進出を逃す。最終コーナーでのスナップも一因
F12023-07-09 -
角田裕毅、Q2まで僅差の予選16番手「悔しいが自分の走りには満足」アップデートの理解に試行錯誤/F1第11戦
F12023-07-09 -
【角田裕毅F1第11戦分析】アップデートでエアロパッケージを一新。違いを実感も、結果に結びつかなかった初日
F12023-07-08 -
角田裕毅「予選に向け新パッケージの最適化を図る」アルファタウリ、大規模アップデートにポジティブな感想/F1第11戦
F12023-07-08 -
アルファタウリ、大規模な空力アップデートを投入。角田「一歩前進できると考えている」/F1第11戦プレビュー
F12023-07-07 -
ピットレーンスタートのデ・フリース、順位を大きく上げてフィニッシュ「マシンの力を最大限に引き出せた」/F1第10戦
F12023-07-04 -
【角田裕毅F1第10戦分析】ペナルティで降格、19位に。接触、コースオフによりアンダーステアの影響を受け続けたレース
F12023-07-03
