エイドリアン・ニューウェイ ニュース
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海外ライターF1コラム：その決断がF1勢力バランスを変える。天才デザイナー、ニューウェイが手にする4つの選択肢
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ニューウェイのマネージメントを務めるジョーダン、フェラーリF1との契約を否定「彼自身が何をしたいかまだ決めていない」
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P会員限定【松田次生のF1目線】ランド・ノリスの将来を左右する可能性を秘めるニューウェイの動向
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P会員限定グランプリのうわさ話：ニューウェイ、“感情的な相違”でアストンマーティンからの巨額オファーを拒否か
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ニューウェイ離脱に「彼の役割は変わった」とレッドブル代表。チームは数年前から準備をしてきたと主張
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ニューウェイ、レッドブルF1離脱後の移籍計画は今のところないと主張「少し休んで人生を振り返るタイミングだと感じた」
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フェルスタッペン、ニューウェイ離脱でも自分は残留と示唆「レッドブルF1の技術グループは優秀。何も変わらない」
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“空力の鬼才”ニューウェイはなぜレッドブルを去るのか。早期離脱を可能にする手立ての謎
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ニューウェイ争奪戦を繰り広げるフェラーリF1とアストンマーティン。それぞれのオファーとその魅力を分析
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13のタイトル獲得を実現したニューウェイにレッドブルF1代表が感謝「チームをマテシッツ氏の想像より大きなものに導いた」
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レッドブルF1、エイドリアン・ニューウェイの離脱を正式に発表。年内はチームへのサポート継続も、ハイパーカー開発に専念
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レッドブルF1、ニューウェイ離脱に備え、上級職員の移籍を阻止か。テクニカルディレクター＆空力責任者と新契約との噂
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】ニューウェイ離脱ならレッドブルは崩壊へ。すべての原因はホーナーの巨大なエゴ
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エイドリアン・ニューウェイがレッドブルF1離脱を決断との報道。ホーナー騒動が一因か。チームは2025年末までの契約を強調
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レッドブルF1のエイドリアン・ニューウェイにフェラーリとアストンマーティンが高額オファーか
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アストンマーティンF1がニューウェイに破格のオファーを出したとの報道。2026年以降の開発と“王者の獲得”を見据える
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レッドブルF1のマルコ、2024年型モノコックのクラッシュテスト不合格を認める「もし合格なら、それが問題だ」
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レッドブルF1の2024年型モノコックがクラッシュテストに不合格か。構造を強化して再テストへ
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アロンソ、F1でニューウェイと仕事をする願いは叶わずも「彼と同じ環境で仕事ができたことはとても幸運だった」
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レッドブルF1のニューウェイ「直感に従い、“ゼロポッド”コンセプトにはリソースを割かなかった」
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ニューウェイ、F1カナダGPで“自身が設計したF1マシンの200勝目”を記録「この仕事を本当に愛している」
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ヘルムート・マルコ、フェラーリF1からオファーを受けたホーナーの引き止めに尽力。かつてはニューウェイも説得
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レッドブルF1代表、ニューウェイ離脱の噂を否定「彼はこれから何年もここにいるだろう」チームへの献身は変わらず
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ミカ・ハッキネン独占告白。マクラーレンMP4-12とメルセデスV10、F1初優勝の物語
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【F1チーム別技術レビュー：レッドブルRB18（2）】ニューウェイ設計の独創的サスペンションがもたらしたふたつの効果
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レッドブルF1のニューウェイ「空力テスト削減のペナルティは2023年のパフォーマンスに影響する」
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レッドブル、ニューウェイ設計のハイパーカー『RB17』の発売を発表。F1の技術を投入、価格は8億円超
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2022年に向け“クリスティーナGZ”がヴェローチェ移籍。チャドウィックの離脱が確定／エクストリームE
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エクストリームE最終戦を前にヴェローチェ・レーシングが体制変更。チャドウィック復帰もサラザン離脱へ
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エイドリアン・ニューウェイがケガで休養していたとレッドブルF1が明かす。すでに復帰、シャシー面の改善に取り組む
本日のレースクイーン
UNI-ROBO アンバサダー from Pacific