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2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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シャルル・ミレッシ ニュース
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シューマッハー残留か、マコウィッキ加入もあるか。アルピーヌの2025年ラインアップはまもなく確定へ
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ブルデーがキャデラックに復帰、アルピーヌは“引退”に伴いラインアップ変更。最終戦バーレーンのエントリー発表
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WEC富士でアルピーヌがドライバーを変更。35号車に三度ジュール・グーノンを起用へ
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“どん底のル・マン”乗り越えアルピーヌ躍進、アップデート投入のCOTAで最上位「完璧な週末。富士も期待」
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「後ろから当てられたように感じた」と接触でペナルティのバキシビエール。アルピーヌ、初イモラに苦戦
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アルピーヌ、ハイパーカー初参戦組ベストの8位。「正真正銘のボーナス。入賞できるとは思っていなかった」
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アルピーヌ、新型ハイパーカー『A424』のカラーリングを公開。WECドライバーの組み合わせも発表
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ミック・シューマッハー、アルピーヌLMDhでWECデビューへ。A424をドライブする6名が発表
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アルピーヌA424、30時間テスト遂行もトラブルのため目標距離にわずかに届かず「対処する必要がある」
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セバスチャン・ベッテルがポルシェ963で参戦？ 大盛況のWECハイパーカー、2024年に向けた“噂”の数々
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スペアパーツ不足で「慎重にならざるを得ない」。アルピーヌA424の開発は時間との戦いに
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新型LMDh『アルピーヌA424』がシェイクダウン。テスト開始で実車の姿がいよいよ露わに
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フェラーリ、性能調整に不満／フルパワーで走れない／抗議提出も却下の理由etc.【WECモンツァ決勝後Topics】
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アルピーヌ、2023年のWECを戦うドライバー6名を発表。ラピエールはLMDhテストに集中
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女性ドライバー中心に参戦してきたリシャール・ミル・レーシングが活動停止「もはやその地位を疑う余地はない」
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リシャール・ミル・レーシングチーム 2022年WEC第3戦ル・マン レースレポート
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WECのトラフィックを“勉強中”のセバスチャン・オジエ。セブリングに感じるラリーとの類似点
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8度のWRCチャンピオン、セバスチャン・オジエがリシャール・ミルからWEC世界耐久選手権に参戦へ
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オジエが52周を走り込む。セバスチャン・モントーヤもタイムアップ【タイム結果】WECルーキーテストS2
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モントーヤ親子やWシリーズのトップ2も参加。WECルーキーテストのエントリーリスト発表
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シャルル・ミレッシがトヨタGR010ハイブリッドを初ドライブへ／WECバーレーン・ルーキーテスト
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小林可夢偉組が悲願の初優勝！ “ハイパーカー元年”にトヨタは4連覇達成／ル・マン24時間決勝レポート
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LMP2フル参戦デビューを飾るWRT、ハプスブルクとミレッシを起用／WEC
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開幕戦ポルティマオのエントリー発表。グリッケンハウスが欠場、コルベットが参戦／WEC
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レーシングチーム・ネーデルランド、WEC継続参戦とIMSAデイトナ24時間挑戦を発表
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スーパーフォーミュラ第4戦オートポリスのエントリー発表。宮田、中山が参戦。20台がそろう
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スーパーフォーミュラ：外国人ドライバーの入国及び海外戦に参戦したドライバーの開幕戦参戦について発表
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スーパーフォーミュラ：2020年は有効ポイント制を導入。上位5大会分のポイントでシリーズを競う
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スーパーフォーミュラ：外国人・海外戦参戦選手7人の出場に“見通し立たず”今後対応を発表へ
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スーパーフォーミュラ：勝利が欲しいB-max Racing with motopark、新たなドライバーで初優勝を目指す
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