有栖未桜ありすみお
2026年 / スーパー耐久
D'stationフレッシュエンジェルズ
D'stationフレッシュエンジェルズ
ジェネシスGMR-001 ニュース
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カタール戦延期の功罪。初陣で好走したジェネシス「耐久テストで遅れを取り戻せるようにしたい」
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ジェネシス、プロローグには「非常に満足」。規則上の“不利”もあるデビュー戦ではクリーンな完走目指す
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“エベレスト登頂”に等しいゼロからの挑戦。ジェネシスのデラーニ「他のマシンと一緒に走るのが楽しみ」／WECイモラ
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車体にはハングル、カラーは対照的に。WECデビュー飾るジェネシスがGMR-001の正式リバリーを発表
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ジェネシス新型LMDhのシャシーと空力は「ポルシェ963よりはるかに高いレベルからスタートした」とロッテラー
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初テストで「嬉しい驚き」。アルピーヌから移籍のシャタンが語るジェネシスの第一印象
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「暗号を解読した」と自信見せる開発ドライバー。ジェネシス新型LMDhの真価が問われるのは第2戦？
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ハイパーカー参入のジェネシス、第2戦以降はあえて“2名体制”を採用か「より多くの開発時間を費やせる」
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ジェネシス新型LMDhは「ドライビングスタイルも違う」ポルシェから移籍のジャミネが驚き
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新型LMDh『ジェネシスGMR-001』、シェイクダウン完了。ロッテラーとデラーニがステアリングを握る
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ジェネシスがGMR-001に「命を吹き込む」。直4ベースV8エンジンの搭載と初始動を確認
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「ポルシェでは、もうその選択肢はなかった」ロッテラー、ジェネシス加入の理由を語る。今後の移籍は考えず
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LMDh開発中のヒョンデ／ジェネシスを「導き、支援する」LMP2チーム。南仏の本拠には“地の利”も
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新規参戦のジェネシスは、ヒョンデのWRCエンジンをV8化して流用へ。経験不足を補う「近道」と強調
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ジェネシス・マグマ・レーシング発進。GMR-001で2026年にはWEC、2027年にはIMSAに参戦へ
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