セブリング・インターナショナル・レースウェイ ニュース
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「イカれてますよ」初体験の凶暴バンプに笑うしかなかった太田格之進。セブリング攻略には“予知能力”も必要？
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テスト最終日も6号車ポルシェが好調維持。前日走行なしに終わったふたりの“スター”が963をドライブ
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ランボルギーニSC63にまたも暗雲？ 急遽テスト参加も「マイナートラブル」で最終日前に撤退／IMSA
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プロト走行初日はポルシェ最速。太田車はアクシデントも夜間セッションで復帰／IMSAセブリングテスト
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セブリングでIMSA公式テストがスタート。GT専有の初日は“代役ふたり”のフェラーリ最速、レクサスがGTDプロ首位
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太田格之進、セブリングテストでLMP2をドライブ。ポルシェではニューガーデンとマクラフランが参加へ
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IMSA、2025年2月にセブリングで追加の公式テストを実施へ。“禁止期間”も設定
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カルダレッリ、ランボルギーニSC63の心強いIMSAデビューを語る。初陣での手応えは“予想以上”
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表彰台獲得目前の追突で万事休す。新型コルベット駆るジュンカデラ、セブリングでのラフバトルを疑問視
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最多97周リードも0.8秒差で優勝逸したキャデラック。トラブルと闘っていたとブルデー／IMSA
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好バトルの末、WTRアンドレッティ・アキュラが逆転優勝。黄金レクサスはGTDプロを制す／セブリング12時間
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レクサス含む4台がゴールドの特別カラーで出走。“ブラッド・ピットF1映画撮影車”も変更に／セブリング12時間
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ロングビーチ市街地の隠れた名物“民族大移動”。F1時代の旧コースも探索【トミー小笹の米国メカニック通信：3】
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フェラーリ499Pのガレージに釘付け！ 日本人いっぱいのセブリング、ニッサンLMP1仲間も集合【トミー小笹の米国メカニック通信：2】
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新型フォード・マスタングGT3が全貌を現す。投入は2024年、ル・マン“復帰”も視野
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トヨタ8号車「3周もひどい目に」／ビルヌーブのスピンに伏線？／あのロケットの正体【WECセブリング決勝日Topics】
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フェラーリ499Pのレースでの“遅さ”に驚くトヨタ「予選セットアップは一切しない」／WEC第1戦
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ポルシェ963は苦しい初陣。劣勢のダブルスティント、ステアリングと無線にトラブルも／WECセブリング
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ポルシェvsアキュラ、残り20分での衝撃的な接触は「見えていなかった」「2度目のヒットは残酷」／セブリング12時間
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残り20分のクラッシュで首位3台が消える。GTP上位完走は2台、AXRキャデラックが優勝／IMSAセブリング12時間
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【ポイントランキング】2023年WEC第1戦セブリング終了時点
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豊田章男オーナー「勝ったのが7号車という結果にも嬉しさを感じています」／WEC第1戦
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前日クラッシュのロペス「自信を取り戻すのに数周かかった」トヨタ、ワン・ツーで最良の幕開けを飾る
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3位表彰台に満足するフェラーリ。序盤のピットインは「正しい選択だったとは言わない」／WEC第1戦
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壊れた車載カメラがキルスイッチ直撃。ユナイテッドAS、LMP2優勝を逃す／WECセブリング
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新時代初戦は王者トヨタが圧勝。フェラーリ499Pは表彰台デビューを飾る【WEC第1戦セブリング決勝レポート】
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【順位結果】2023年WEC第1戦セブリング1000マイルレース 決勝
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決勝ペースはトヨタが優位。後方ではトラブルやペナルティが多発【WECセブリング前半レポート】
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【途中経過】2023年WEC第1戦セブリング1000マイル 決勝4時間後
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トラクション不足のプジョー9X8「“特殊な”セブリングで何かの結論を出すことはない」と責任者
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WEC開幕戦は序盤から波乱。予選首位フェラーリは独自の戦略を採る【途中経過／1時間後】
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ロペス「責任は僕にある」／ヴァンウォールの連続走行は2時間未満／予選“激化”予報etc.【WECセブリング予選日Topics】
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フェラーリ499Pでの歴史的ポール獲得に驚くアントニオ・フォコ「路面温度がカギになった」
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フェラーリに敗れたトヨタ小林可夢偉「彼らは素晴らしい仕事をした」。照準は決勝に／WEC第1戦予選
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フェラーリ499Pが衝撃のポールポジション獲得！ トヨタ2台を逆転【WEC第1戦セブリング予選レポート】
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【順位結果】2023年WEC第1戦セブリング 予選
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トヨタ7号車可夢偉が最速も、終盤にロペスがクラッシュ／WEC第1戦セブリングFP3
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【タイム結果】2023年WEC第1戦セブリング FP3
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プジョー9X8は「確実に前進した」とミューラー。直線スピード改善も「トヨタは倒すのが難しい」
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結局シャシーを交換したフェラーリ499P／クラッシュで1台撤退／ウォーマー禁止の影響etc.【WECセブリング水曜Topics】
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初日最速のトヨタ小林可夢偉「まだタイムを縮められる余地がある」／WEC第1戦セブリング
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リザーブ就任は可夢偉からのオファー「最初は『半分冗談だろう』と」【中嶋一貴TGR-E副会長インタビュー】
本日のレースクイーン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025