新谷桐子しんたにとうこ
2025年 / スーパー耐久
apr Victoria
apr Victoria
ハース ニュース
-
F1 Topic：大クラッシュのロマン・グロージャン、バーレーン国防軍病院に救急搬送される
-
【気になる一言】ドライバー発表はもうしばらく待ってほしいとハースF1代表「F2の結果とは関係ない」
-
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第16回】難しいタイヤ交換のタイミングと、50周を走り切るために必要だったリスク
-
グロージャン「1986年と87年生まれ世代は、時期の巡り合わせが悪かった」とF1キャリア形成を振り返る
-
マグヌッセン「タイヤ交換時に1本正しく取り付けられていなかった。そこでレースは終わった」：ハース F1第14戦決勝
-
【気になる一言】「グロージャンが飛行機に乗り遅れた」ハースF1代表が遅刻にも驚かなかった理由
-
F1 Topic：ハース離脱のグロージャン＆マグヌッセンはインディカー転向を目指す。交渉開始の遅れが影響も
-
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第15回】トラブル発生もパーツ交換の許可は下りず。悔しさと充実感のあった2日間
-
ルーキーふたりの起用が噂されるハースF1。チーム代表は「明らかなリスクはあるが、利益もある」と強調
-
マグヌッセン「1周目からギヤボックス問題が再発。スピンした時点でレースは事実上終わった」：ハース F1第13戦決勝
-
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第14回】ドライバー離脱に感じた責任。チーム再建には新たな取り組みが必要に
-
マグヌッセン「普通にレースをしていたら入賞の可能性はないので、雨やSCに賭けた」：ハース F1第12戦決勝
-
F1ポルトガルGP木曜会見：グロージャン「どちらかがチームを去ることを予期していた」離脱の背景に財政問題
-
マグヌッセンは2020年末でF1活動終了の見通しとデンマークメディア。ハースはルーキー2人を起用か
-
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第13回】“十分なデータがない”ことがチャンスに。狙い通りの1ストップで9位入賞
-
マグヌッセン「フロントウイングに軽いダメージを負ったことも影響。運がなかった」：ハース F1第11戦決勝
-
F1第11戦アイフェルGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
-
シューマッハー、F1フリー走行出走は叶わずも「ブリーフィングに参加して協力するのはとても価値のあること」
-
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第12回】入賞を争う速さを示し続けるも「また12位か……」“詰めの甘さ”も顕著に
-
ハースF1、アイフェルGPのフリー走行1回目にフェラーリ育成のカラム・アイロットを起用
-
グロージャン「入賞圏内に留まろうとしたが問題が再発。リヤがグリップしなかった」：ハース F1第10戦決勝
-
F1ロシアGP木曜会見（1）：SC後の多重クラッシュを受けて、GPDAからレースディレクターに書簡を送付
-
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回】多重クラッシュは「起こる可能性があったのでは」初開催のムジェロは満身創痍
-
マグヌッセン「こういう事態の再発は許されない。いいレースができそうだったが機会を逃した」：ハース F1第9戦決勝
-
【気になる一言】多重クラッシュに巻き込まれたドライバーから、検証や規則の調査を求める声も
-
F1トスカーナGP木曜会見（1）：レッドブル復帰の質問が相次いだガスリー「最速マシンを手に入れたいと思うのは当然」
-
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第10回】トラブルで不安が残るも、『フェラーリPU勢トップ』の目標を達成
-
【F1第8戦無線レビュー（2）】「みんなにおめでとうと言いたい。最高の仕事をしてくれた」初優勝の興奮冷めやらぬガスリー
-
マグヌッセン「ペースはマクラーレンに肩を並べた。あれほど早くリタイアになってつらい」：ハース F1第8戦決勝
-
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】PUトラブルで走行時間を大幅ロスも、“対ワークス”で収穫を得たスパ
本日のレースクイーン
