綾川ゆんまおあやかわゆんまお
2025年 / スーパー耐久
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ハース ニュース
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グロージャン「フェラーリはベンチマーク。戦えて楽しかったしベストを尽くした」：ハース F1第7戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第8回】想定外の速さから得た自信と、ハースのレース哲学が見えたスペインGP
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ハースF1代表、新コンコルド協定署名の背景を語る。予算制限の恩恵を受けるには「時間がかかる」と予想
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ハースF1、ヒュルケンベルグ獲得に関心も弱気「今のチームの競争力では…」
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グロージャン「まるでいいところがなかった。金曜日以降、何が起きたのか理解できない」：ハース F1第6戦決勝
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【動画】オコン＆マグヌッセンの一件は両者お咎めなし／F1第6戦スペインGPフリー走行3回目
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第7回】内圧変更による多数の影響も、扱いに問題なし。今後に繋がるデータ収集も
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F1ハンガリーGPの一件を受けて、FIAがフォーメーションラップ中の無線規制を見直しへ
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グロージャン「風向きが不安定で突風も吹いたが、プッシュできてラップタイムも良かった」：ハース F1第5戦決勝
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F1第5戦木曜会見（1）：「一方的に非難されるのは我慢できない」人種差別主義者かのように見なされたルクレールが反論
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第6回】ミディアムでの走行はほぼ完璧。入賞届かずも、レースペースの良さが光る
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グロージャン「リスタート時にタイヤが心配だったけど、ペースを維持することができて満足」：ハース F1第4戦決勝
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F1イギリスGP木曜会見：急遽ひとりで会見に臨んだストロール「僕たちが2番目に速いチームだったことは確かだった」
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第5回】スタート前のタイヤ交換が奏功。罰則覚悟も「やるしかないと思った」
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【F1第3戦無線レビュー（1）】残り4分半で修復完了。フェルスタッペン 「信じられない仕事だ。みんな、ありがとう」
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グロージャン「アルボンとの接触でウイングが壊れ、入賞を逃した」：ハース F1第3戦ハンガリーGP決勝
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F1第3戦ハンガリーGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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ハースがシーズン初入賞「レースでのマシンは悪くなかった」とマグヌッセン【F1第3戦決勝】
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ハースF1、フォーメイションラップ中のドライバー援助でペナルティ。2台が降格に
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F1技術解説：レッドブルの悩みはナーバスなリヤ挙動。新型と旧型のリヤウイングを検証
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マグヌッセン「クルマの限界近くまで攻めることができた。僕らには予選でのスピードが必要」：ハース F1第2戦決勝
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第3回】最悪の結果と想定外のブレーキ冷却。フェラーリPUの性能不足にも苦慮
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マグヌッセン「オコンの背後で冷却が不十分になり、ブレーキが終わった」：ハース F1オーストリアGP日曜
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第2回】9週間のシャットダウンは充実。在宅勤務により仕事効率アップも
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2020年シーズンのF1まとめ
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予算上限の決定はF1新規参戦の助長となるか。利点は「最大支出額を把握できること」とハースF1代表
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「レースをしなければ生き延びることができる」ハースF1、財政面に大きな懸念か
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F1カスタマーカー制に小規模チームから反対の声「パフォーマンスを制御され、戦うことが不可能になる」
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「F1を存続させる必要がある」ハースF1代表、予算上限の引き下げを切望。チームオーナーの関心は？
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ハースF1、チームスタッフの一時帰休を決定。イギリス政府の支援を受けることに
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