伊達望だてのぞみ
2025年 / スーパー耐久
クイーンズエンジェルス
クイーンズエンジェルス
マックス・フェルスタッペン ニュース
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レッドブル＆HRC密着：「ロングランのペースを回復できた」フェルスタッペンは降格も、ポジティブなスプリントレースに
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フェルスタッペン、スプリント4位「VSCでチャンスを失ったのは残念だが、トップ争いする速さがあったことは嬉しい」
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【F1第21戦予選＆決勝展望】苦手なインテルラゴスで好走。スプリントで見せたレッドブル復調の兆し
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フェルスタッペンに5秒ペナルティ。VSC中の最低タイムに0.63秒足らずスプリント3位を失う／F1第21戦
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F1 Topic：エンジンの使用計画に懸念。ノーポイント回避のため6基目の投入を決断したレッドブル＆HRC／ホンダ
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レッドブル＆HRC密着：フェルスタッペン「コースに出た瞬間に厳しい戦いになるとわかった」バンプの多いセクター2で遅れ4番手
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フェルスタッペン、スプリント予選4番手「路面の再舗装で、かえって運転しづらくなった」レッドブル／F1第21戦
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レッドブルのフェルスタッペン、6基目のICE／エンジンを投入。5グリッド降格が決定／F1第21戦
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自身を批判する一部の人間に腹を立てるフェルスタッペン「僕はただパフォーマンスを発揮し続けるだけ」と気に留めず
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角田裕毅に求められるマインドセット。戦い方を変えざるを得ないフェルスタッペン【中野信治のF1分析／第20戦】
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フェルスタッペン、メキシコではレースペースが最大の問題だったと主張「ミディアムでもハードでも明らか」
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ドライビングガイドラインの方向性について「20人中19人の意見が一致」ドライバーらは即時見直しを求める
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フェルスタッペンの走りを擁護するレッドブル代表。競技のガイドラインのせいで状況は複雑化していると語る
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F1 Topic：ホーナー、GPSデータを開示しペナルティに反論。ターン4で最速ラップ時より速かったノリスの走りを分析
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ドライビング規則の見直しが決定も、渦中のフェルスタッペンは動じず「レースに関しては何も変わらない」
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2024年F1第20戦メキシコシティGP決勝 トップ10ドライバーコメントまとめ（1）
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FIAがF1ドライビング・ガイドラインを変更へ。フェルスタッペンの防御と審議委員の裁定にドライバーたちから批判噴出
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レッドブル＆HRC密着：予選2番手を実現した攻めの冷却仕様と、決勝のペース不足という難題
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フェルスタッペン、白熱バトルも20秒ペナルティ「他にできることはなかった」レッドブル／F1第20戦決勝
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【F1第20戦決勝の要点】逆転タイトルを狙うノリスに立ち塞がるフェラーリという大きな障壁
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2024年F1第20戦メキシコシティGP予選 トップ10ドライバーコメント（2）
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初日にフェルスタッペンが見舞われた車両トラブル。原因はパワーユニットにあらず／F1第20戦
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レッドブル＆HRC密着：逆境の中、プレッシャーを跳ね除けた王者フェルスタッペンの底力
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フェルスタッペン2番手。初日の走行不足を挽回「予想以上。いいリカバリーができた」／F1第20戦予選
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マクラーレンの再審査請求が却下に。ノリスへの5秒ペナルティは覆らず／第19戦アメリカGP
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レッドブル＆HRC密着：トラブルに見舞われたフェルスタッペン。調査結果次第でPU交換の可能性も
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フェルスタッペン、初日はマシントラブルで19番手「4周しか走れなかった」。母国戦ペレス「ここのファンは本当に素晴らしい」
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マクラーレン、ノリスのペナルティに関して正式に再審査を請求。フェルスタッペンへの追い越しが違反との裁定に不満
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【全ドライバー独自採点＆ベスト5／F1第19戦】攻撃的なフェルスタッペンと、その戦法に対処できないノリス
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ノリスへのペナルティに異議を唱えるマクラーレン代表「この状況の解釈はスチュワードと正反対」／F1第19戦
本日のレースクイーン
