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マックス・フェルスタッペン
> マックス・フェルスタッペンニュースまとめ
マックス・フェルスタッペンニュースまとめ
レッドブル&HRC密着:SC導入でルクレールよりも新しいタイヤを装着。ミディアムでは敵わずも、好機を掴み逆転優勝
F1
2023/11/20
フェルスタッペン、ペナルティ&接触を乗り越え優勝「ルクレールを押し出すつもりはなかったが裁定は正しい」F1第22戦
F1
2023/11/19
レッドブル&HRC密着:リズムを掴むのに時間を要したフェルスタッペン。グリッド繰り上がりも「理想的とは言えない」
F1
2023/11/19
フェルスタッペン、“あまり好きではない”ストリートサーキットで予選3番手「今回は1ラップペースが不足」/F1第22戦
F1
2023/11/18
レッドブルF1とタグ・ホイヤーがパートナーシップ契約更新を発表
F1
2023/11/17
王者フェルスタッペンの戦い:速さだけではない、ポールポジションから優勝につなげる安定性の高さ
P会員
F1
2023/11/16
F1パワートレイン事情:標高が高いサーキットでもライバルに優位性をもつホンダのパワーユニット
P会員
F1
2023/11/15
苦境から抜け出せないペレスと笑顔が戻ったリカルド/スペイン人ライターのF1コラム
P会員
F1
2023/11/12
フェルスタッペン、F1ラスベガスGP用ヘルメットを披露。カジノをイメージしたスペシャルデザイン
F1
2023/11/12
2023年F1王者フェルスタッペン、2024年に支払うスーパーライセンス費用は約2億円に到達する見込み
F1
2023/11/09
新たに導入された予選規則は「さらにトラブルを生むだけ」とフェルスタッペンが問題を指摘/F1第21戦
F1
2023/11/08
父はフェルスタッペンを支える敏腕マネジャー。「兄のような」マックスから薫陶受け、GT3で奮闘する20歳の素顔
F1
2023/11/08
2023年F1第21戦サンパウロGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
F1
2023/11/07
レッドブル&HRC密着:好ペースのノリスとのギャップ維持に集中。フェルスタッペン今季17勝目、年間勝率は8割超え
F1
2023/11/06
ペレス「3位アロンソを祝福する。お互い表彰台にふさわしい走りをした」レッドブル/F1第21戦
F1
2023/11/06
レッドブル&HRC密着:昨年とは異なる戦略でソフトを選択。接近するノリスと戦いつつ、タイヤをマネージメント
F1
2023/11/05
2番手から勝利のフェルスタッペン「スタートとタイヤ管理が鍵」ペレスは1周目の失敗が響く/F1第21戦スプリント
F1
2023/11/05
レッドブル&HRC密着:選手権2位を争うペレスは予選9番手。黄旗で減速を強いられ、悪天候により挽回できず
F1
2023/11/04
ポールのフェルスタッペン「強風でひどいラップになったが、この状況下ではベストな走りができた」/F1第21戦
F1
2023/11/04
2023年F1第20戦メキシコシティGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
F1
2023/10/31
レッドブル&HRC密着:重視していたスタートを制し、自信のあるタイヤ戦略でシーズン最多勝利。一方で代表もペレスを責めず
F1
2023/10/30
クラッシュでリタイアしたペレス「リスクは承知。どうしても優勝したかった」フェルスタッペンは理解を示す/F1第20戦
F1
2023/10/30
レッドブル&HRC密着:ポールを逃したフェルスタッペンに焦りなし。ハードを2セット残したタイヤ戦略に自信
F1
2023/10/29
フェルスタッペン予選3番手「いつもほどプッシュできず」ペレスはフェラーリに驚き「どこから来たんだ」/F1第20戦
F1
2023/10/29
フェルスタッペン、ハミルトンら4人が審議対象も処罰なし。ウイリアムズには角田のインシデントの件で罰金/F1第20戦
F1
2023/10/29
レッドブル&HRC密着:トラブルフリーの初日。ペレスも「ソフトの読みは甘かったがいい方向に向かっている」と好感触
F1
2023/10/28
レッドブル、フェルスタッペンにボディガードを用意。ペレスは「チーム全体をサポートして」と求める/F1第20戦
F1
2023/10/27
鈴鹿のS字で21km/hも速い。日本GP完勝を実現したフェルスタッペンのドライビングを徹底分析
F1
2023/10/26
F1アメリカGP技術解説(1)レッドブルRB19の絶対的優位が崩れた要因
F1
2023/10/26
COTAの路面についてドライバーから「バンプが多すぎる」「もっと滑らかにする必要がある」と不満の声/F1第19戦
F1
2023/10/24
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ニスモZのワン・ツーも優勝3号車Niterraと2位23号車MOTULの大きなギャップ。今季のGT500の難しさが垣間見えた富士戦
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前戦予選1-2-3のフェラーリに12kgの重量増、さらにパワー削減も。WECスパの性能調整が公開
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【SNS特集】F1マイアミGP:初優勝のノリスが喜びのダイブ。フェルスタッペン、いつもの癖で席を間違える
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マグヌッセンへのペナルティの累積方法にマクラーレンF1代表が不満「スポーツマンシップの観点から意味をなしていない」
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