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> 大湯都史樹ニュースまとめ
大湯都史樹ニュースまとめ
TGM Grand Prix スーパーフォーミュラ第5戦SUGO レースレポート
スーパーフォーミュラ
2023/06/19
フロア破損でトップ陥落、4戦連続決勝無得点の大湯都史樹「攻めたセットになっていたのも事実」/ SF第5戦
スーパーフォーミュラ
2023/06/18
大湯都史樹「葛藤があった」野尻智紀「レース後に大湯選手といい握手ができるように」【SF第5戦予選会見】
スーパーフォーミュラ
2023/06/17
ARTA NSX-GT 8号車 2023スーパーGT第3戦鈴鹿 決勝レポート
スーパーGT
2023/06/04
ARTA NSX-GT 8号車 2023スーパーGT第3戦鈴鹿 予選レポート
スーパーGT
2023/06/04
TGM Grand Prix スーパーフォーミュラ第4戦オートポリス レースレポート
スーパーフォーミュラ
2023/05/22
ARTA NSX-GT 8号車 2023スーパーGT第2戦富士 決勝レポート
スーパーGT
2023/05/05
ARTA NSX-GT 8号車 2023スーパーGT第2戦富士 予選レポート
スーパーGT
2023/05/04
ドライバーたちのSNS投稿で振り返る、2023年スーパーフォーミュラ第3戦鈴鹿
スーパーフォーミュラ
2023/04/24
TGM Grand Prix スーパーフォーミュラ第3戦鈴鹿 レースレポート
スーパーフォーミュラ
2023/04/24
ホンダ 2023スーパーフォーミュラ第3戦鈴鹿 レースレポート
スーパーフォーミュラ
2023/04/24
大湯と野尻が衝撃の接触「感情を押し殺さないと前に進めない」「野尻さんを責めるつもりはない」【第3戦鈴鹿決勝】
スーパーフォーミュラ
2023/04/23
大湯都史樹が通算2度目のPP獲得。野尻智紀はあわやQ1敗退も3番手【SF第3戦鈴鹿予選レポート】
スーパーフォーミュラ
2023/04/22
大湯都史樹「チームの底力のおかげ」野尻「Q1では『すいません』と無線を」【SF第3戦予選会見】
スーパーフォーミュラ
2023/04/22
【順位結果】2023スーパーフォーミュラ第3戦鈴鹿 公式予選
スーパーフォーミュラ
2023/04/22
19番手まで1秒以内の大接戦。大湯都史樹がトップタイム、坪井翔が続く/第3戦鈴鹿土曜フリー
スーパーフォーミュラ
2023/04/22
ホンダ 2023スーパーGT第1戦岡山 レースレポート
スーパーGT
2023/04/17
ARTA NSX-GT 8号車 2023スーパーGT第1戦岡山 決勝レポート
スーパーGT
2023/04/16
ARTA NSX-GT 8号車 2023スーパーGT第1戦岡山 予選レポート
スーパーGT
2023/04/15
TGM Grand Prix スーパーフォーミュラ第1戦&第2戦富士 レースレポート
スーパーフォーミュラ
2023/04/10
新チームながら一時トップを奪ったTGM大湯都史樹。タイヤアクシデントに見舞われるも魅力的な速さとレースでの課題
スーパーフォーミュラ
2023/04/09
「タイヤをベストの状態に持っていくことだけを考えた」野尻。決めごとを「気にしなきゃよかった」と宮田【SF第2戦予選後会見】
スーパーフォーミュラ
2023/04/09
2台の新体制で注目集めるARTA。新加入の大湯&大津が語る課題と鈴木亜久里監督が敷いた布陣の意図
スーパーGT
2023/03/26
ARTA、2023年のスーパーGT参戦マシンのカラーリングを発表。コンセプトは『昼と夜』&『眼力と翼』
スーパーGT
2023/03/24
TGM Grand Prix 2023スーパーフォーミュラ鈴鹿公式合同テスト テストレポート
スーパーフォーミュラ
2023/03/08
SF新チーム『TGM Grand Prix』誕生の理由。池田和広代表「自分たちの存在意義を証明するために」
スーパーフォーミュラ
2023/03/05
TGM Grand Prix、SF参戦体制を発表。大湯都史樹、ジェム・ブリュックバシェを起用
スーパーフォーミュラ
2023/03/03
2月24日の『脇阪寿一のSUPER言いたい放題!』は若手3人が集結。注目チームの戦力を分析
スーパーGT
2023/02/15
新体制のARTA×無限で初テストをこなした大湯都史樹。「すごく良い流れ」と好感触
スーパーGT
2023/02/06
ARTA Projectが2023年活動概要を発表。ARTA無限NSX-GTは2台がブリヂストンを装着へ
スーパーGT
2022/12/23
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激変の空力パーツにも「変わらないと感じた」と中上。ホンダ勢4人に不評のバイクの次の一手は/MotoGPへレステスト
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ニスモZのワン・ツーも優勝3号車Niterraと2位23号車MOTULの大きなギャップ。今季のGT500の難しさが垣間見えた富士戦
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前戦予選1-2-3のフェラーリに12kgの重量増、さらにパワー削減も。WECスパの性能調整が公開
ル・マン/WEC
マグヌッセンへのペナルティの累積方法にマクラーレンF1代表が不満「スポーツマンシップの観点から意味をなしていない」
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【SNS特集】F1マイアミGP:初優勝のノリスが喜びのダイブ。フェルスタッペン、いつもの癖で席を間違える
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