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F1第6戦マイアミGPまとめ
スーパーGT第2戦富士まとめ
> 山内英輝
山内英輝
K-tunes Racing、2024年も多様なレース活動を展開。GTワールドチャレンジ・アジアは3台体制に
ル・マン/WEC
2024/03/03
スバル/STI、2024年モデルのSUBARU BRZ R&D SPORTをお披露目。性能向上で王座奪回目指す
スーパーGT
2024/02/28
Team SDA Engineering、2024年のS耐参戦継続発表も、シーズン途中のニューマシン投入を予告
国内レース他
2024/01/12
SUBARU BRZ R&D SPORT、10年目を迎える井口卓人/山内英輝コンビを継続起用。マシンは空力性能向上へ
スーパーGT
2024/01/12
スバル/STI 2023スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート
スーパーGT
2023/11/06
スバル/STI 2023スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
スーパーGT
2023/10/16
スバル/STI 2023スーパーGT第6戦SUGO 決勝レポート
スーパーGT
2023/09/18
山内英輝、最多ポール記録に再び並んだ“スーパーおじさん”高木真一に笑顔「また抜き返す」【第6戦GT300予選あと読み】
P会員
2023/09/16
スバルBRZはBoP15キロ増を乗り越えられるか。SUGOで4戦連続ポール獲得の山内は不満漏らさず
スーパーGT
2023/09/15
スバル/STI 2023スーパーGT第5戦鈴鹿 レースレポート
スーパーGT
2023/08/28
ポールポジション記録更新の山内英輝と2番手高木真一に共通した言葉の意味。「記録はチームあってこそ」【第5戦GT300予選あと読み】
P会員
2023/08/26
井口「速すぎて逆に緊張してしまった」山内「スプーン手前でポールを確信した」【第5戦GT300予選会見】
スーパーGT
2023/08/26
【動画】山本尚貴と山内英輝の“同級生”GT王者コンビが鈴鹿サーキットを徹底解説「攻め方が10年前と変わっている」
スーパーGT
2023/08/26
スバル/STI 2023スーパーGT第4戦富士 決勝レポート
スーパーGT
2023/08/07
ステイアウトで逆転狙ったBRZとGRスープラが最終周に接触「あれ以上動けなかった」「舵が効かない状態」
スーパーGT
2023/08/07
山内英輝、最多ポールポジション記録更新はならずも「簡単ではないからこそ価値がある」
スーパーGT
2023/08/05
スバル/STI 2023スーパーGT第3戦鈴鹿 決勝レポート
スーパーGT
2023/06/05
「努力して、結果を出せたときの喜びが幸せ」ポールを獲得した井口卓人/山内英輝組が感極まった理由
スーパーGT
2023/06/03
山内「期待に応えられたことが本当に嬉しい」井口「トータルバランスがすごく良かった」【第3戦GT300予選会見】
スーパーGT
2023/06/03
新型スバルWRX投入のSTI、ニュル24時間クラス2位フィニッシュ。4時間半の修復乗り越え完走果たす
海外レース他
2023/05/26
スバル/STI 2023スーパーGT第2戦富士 決勝レポート
スーパーGT
2023/05/08
SUBARU BRZ“2023年仕様”の期待と不安要素「体感できる」ホイールの違い【第2戦富士GT300プレビュー】
スーパーGT
2023/05/02
スバル/STI 2023スーパーGT第1戦岡山 決勝レポート
スーパーGT
2023/04/17
SUBARU BRZ R&D SPORTの2023年に向けた改良にドライバーは好印象も、取り組む課題あり
スーパーGT
2023/02/21
スバル/STI、BRZ GT300の2023年仕様を公開。コーナリングなど性能を高め王座奪還を目指す
スーパーGT
2023/02/21
SUBARU BRZ R&D SPORT、2023年も井口卓人/山内英輝のコンビを継続。王座奪還目指す
スーパーGT
2023/01/13
スバル、2023年のニュルブルクリンク24時間参戦ドライバーを発表。井口&山内が復帰
海外レース他
2023/01/13
新型WRX STI NBR CHALLENGE 2023の目標は『勝つこと』。新ボディ&エンジンと技術が融合
海外レース他
2022/12/15
スバル/STI、2023年もニュルブルクリンク24時間に挑戦へ。ベース車両をスイッチし新型を投入
海外レース他
2022/12/15
スバル研究実験センターで社内向けに3台のBRZが競演。社員にモータースポーツ活動を報告
スーパーGT
2022/12/02
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レッドブルF1、エイドリアン・ニューウェイの離脱を正式に発表。年内はチームへのサポート継続も、ハイパーカー開発に専念
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フェラーリF1、マイアミGP限定リバリーを発表。レッドを基調としつつ、2種類のブルーがアクセントに
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【松田次生のF1目線】難コンディションで垣間見えたレッドブルの課題。ストロールの追突は「ダメです」
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小松礼雄ハースF1代表がヒュルケンベルグ後任のドライバー選定に言及。「最終決定権はジーンにあります」
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中山亜美(なかやまあみ)
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