松村基宏 ニュース
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「かなり幸運な当たり方」ほぼ全損状態だったMOTUL AUTECH Z、モノコック交換でカムバック
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気になる230号車Zのフロントの変化とタイヤ事情「まだ決まったわけではない」松村総監督／ニッサン陣営の2024年事情
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3年ぶり23回目のニスモフェスティバル2022が開幕。ドライバーを代表して松田次生が開会宣言
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P会員限定結果以上に強かったデビューイヤー王座獲得のニッサンZ陣営。松村総監督「我々がやってきたことは間違っていなかった」
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P会員限定ニッサン、ホンダがスペック2を投入。新たな開発コンセプトと内燃機関レシプロエンジンの可能性【GT500予選あと読み】
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“競り合いに強い”Zが鈴鹿で躍進。ニッサン同門対決にも松村総監督「もともとリストリクション（制限）はない」【第5戦決勝】
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P会員限定直線の速さと滑らかな足を武器に、得意の鈴鹿で見せ付けた新型Zのポテンシャルの高さ【第3戦GT500決勝あと読み】
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【GT500車両技術詳細・ニッサン編】GT-Rの弱点克服へ。Zが背負うタスク
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高星の無事に安堵するニスモ松村総監督。新型Zも鬼門の富士の優勝にあと一歩【第2戦富士GT500決勝】
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ニッサン 2021スーパーGT第8戦富士 レースレポート
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【GT500開発最前線・ニッサン編】2年連続のエンジン名称変更。変わらぬ“ディスアドバンテージ”とも向き合う
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スーパーGT：「小さいコーナーが曲がらない」GT-R不振の要因と、気になる“内部差”
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ニッサン 2019スーパーGT第3戦鈴鹿 レースレポート
本日のレースクイーン
松田蘭まつだらん
2025年 / オートサロン
AUTOWAY／東京オートサロン2025
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