佐々木美乃里ささきみのり
2025年 / スーパーGT
KeePer Angels
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2022年F1ニュース ニュース
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フェラーリF1-75が勝てなくなった3つの理由（1）：開発の方向性の間違い
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元トロロッソF1のアルグエスアリ、ヘルムート・マルコの怒りがトラウマになったと明かす「今でも当時の夢を見る」
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シューマッハーがチームに残留するかどうかは「わからない」とハースF1代表。一貫したパフォーマンス発揮の必要性を主張
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Wシリーズを2度制したチャドウィック「目標は5年以内のF1昇格」今後はヨーロッパとアメリカでのレースを視野に
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2022年最後の大型アップグレードも。F1シンガポールGPで多数のチームが新パーツ導入へ
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アストンマーティンF1の新TD、2023年は「大きな一歩を踏み出せる」と確信。何百ものプロジェクトが進行中
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ロシア人ドライバーはできるだけ早いF1復帰を切望。クビアト「F1は僕の心の特別な場所を占めている」
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FIAが声明を発表、コルトン・ハータへのF1スーパーライセンス発給を認めず。特例での承認の可能性を否定
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F1公式Twitterいち推しの角田裕毅、残留決定「おめでとう、裕毅！」【SNSピックアップ今週のF1界】
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ニコラス・ラティフィ、今シーズン限りでウイリアムズF1を離脱へ。後任は今後発表
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F1モナコGPが存続のために受け入れた条件。多数の特権を諦め、3年契約を結ぶ
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フェラーリ代表、開発プログラムに貢献してきたシュワルツマンを「F1シートにふさわしいドライバー」と称賛
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マクラーレンF1、優位に立つレッドブルとフェラーリのパフォーマンスに驚き「蓄積された知識と方法論が役立つ証拠」
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P会員限定【F1現地情報：イタリア編】食事のために早めの移動、シチリア料理レストランを新発見。色にもこだわりの見えるイタ飯
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アルファタウリF1のトスト代表、残留の決まった角田は「F1のシートに相応しいことを示している」と評価
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角田裕毅、2023年シーズンもアルファタウリF1に残留決定「来季も一緒にレースができることを嬉しく思う」
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P会員限定F1パワートレイン事情：グリッド降格を受けても信頼性を得られるメリット。3連戦ではエンジン交換のペナルティ多発
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F1ラスベガスGPの決勝レースは土曜22時スタートに決定。連戦の最終戦に向けクルーは徹夜での作業が必須に
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アルファタウリF1にデ・フリース、アルピーヌにガスリーで決着か。残りの空席ふたつに噂される4人の候補
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特例によるハータのF1スーパーライセンス取得が認められなかった件について、インディカードライバーらが非難
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メルセデス代表、将来的なポルシェのF1参入に期待「巨額なマーケティング費用を投入すれば、業界全体に恩恵がある」
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P会員限定アルファタウリF1コラム：アップデートの理解が深まり、パフォーマンス改善が見えた3連戦。角田は予選一発の安定感を発揮
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P会員限定グランプリのうわさ話：レッドブルとの交渉が失敗に終わったポルシェ、次はウイリアムズが最有力候補に
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カナダGP以降入賞から遠ざかっていたアルファロメオF1。ボッタスは「僕たちの弱点は生産スピード」と指摘
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P会員限定王者フェルスタッペンの戦い：モンツァでのブーイングに動揺みせず「僕は全然気にしていないよ」
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フェルスタッペン陣営、個人スポンサー『Jumbo』社のCEOのマネーロンダリングと詐欺疑惑に慎重な姿勢
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F1モナコGP継続が決定。2025年までの新たな3年契約締結が発表
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2023年F1カレンダーが承認。3月5日開幕の史上最多24戦、日本GPは9月24日
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P会員限定パドック裏話：“世界最速のスポーツ”がスターティンググリッド決定に4時間かかる現実
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】F1は自動車メーカーに運命を託すべきではないと、いつ学ぶのか
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