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2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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2023年F1ニュース ニュース
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角田裕毅、渋滞の影響を受けてスピン「FP2のパフォーマンスには満足。マシンは昨年よりも良くなっている」F1第3戦金曜
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P会員限定グランプリのうわさ話：ボッタス、将来に備えビジネス立ち上げ
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F1オーストラリアGP FP2：ドライからウエットに変わったセッション。序盤にタイムを残したアロンソがトップ
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【タイム結果】2023年F1第3戦オーストラリアGPフリー走行2回目
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アロンソの違反騒動を受け、FIAがピットストップ・ペナルティに関するF1規定を明確化。マシンへのジャッキの接触は禁止
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【タイム結果】2023年F1第3戦オーストラリアGPフリー走行1回目
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フィニッシュ時のドライバー祝福がペナルティ対象に。FIA、F1チームメンバーがフェンスに登る行為は禁止と強調
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「ヒュルケンベルグは我々が探していたものをもたらしてくれた」ハースF1代表、ベテランの起用に満足
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ボッタス、先住民コミュニティに敬意を表した特別デザインのヘルメットを使用。レース後にはオークションへ／F1第3戦
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F1 Topic：オーストラリアGPでグリッドに3つの変更を導入。フロントタイヤ周辺の視認性の悪さも考慮した措置
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P会員限定王者フェルスタッペンの戦い：2位でも不機嫌さを隠さず「まずは信頼性を確保する必要がある」
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オーストラリアで12年ぶりの勝利を狙うレッドブルF1「正面から取り組み一貫性を保つだけ」とフェルスタッペン
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元F1王者ジョーンズ、同胞リカルドのF1復帰は考えられないと主張「調子が落ちた理由をわかっているとは思えない」
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F1技術解説：サウジアラビアGP（3）アップデートの効果見られず。フロントリミテッドサーキットで苦しんだフェラーリ
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P会員限定アルファタウリF1コラム：苦戦覚悟のジェッダ。“自分の100％の仕事をやりきる”を貫きチャンスを待った角田
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F1技術解説：サウジアラビアGP（2）レッドブルに次ぐポジションに浮上したアストンマーティンAMR23の長所と短所
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ライバルへの遅れは「6カ月から12カ月の間」とメルセデスF1代表。W14改善のため、開発スピードアップが必須
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F1オーストラリアGPでグリッドボックスの幅が拡大へ。連続する停止位置違反への対策
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P会員限定パドック裏話：角田裕毅のもとに昨年までリカルドの担当をしていた名トレーナーが加入
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ストロールの開幕戦欠場に備えてベッテル起用の誘惑に駆られたアストンマーティンF1代表。引退の決断を尊重し依頼はせず
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ウイリアムズF1代表、かつてサージェントに下した評価は間違っていたと認める「資金援助をしたチームが正しかった」
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F1技術解説：サウジアラビアGP（1）レッドブルが導入したビームウイングと、明らかになったトランスミッションへの不安
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F1併催戦に先立ちバルテリ・ボッタスがアデレードへ。2016年式ホールデンでドーナツも披露／RSC
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角田裕毅が期待するマシン改善点「グリップを高めセットアップの幅を増やすことが最優先」／第3戦直前取材会
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元BAR代表ポロックがF1参戦計画を発表。男女共同参画チーム『フォーミュラ・イコール』を設立、中東の支援で活動か
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ポルシェがF1プロジェクトを棚上げと示唆も「関心を失ってはいない」と強調
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マシンコンセプトの判断は知識を総動員して全員で実施。ラッセル「名指しで責任を追求することはない」
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ノリスがマクラーレンF1から移籍するという噂を一蹴。チームに悪影響をもたらすと不快感を示す
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デ・フリースの豊富な知識と経験から「多くを学んでいる」と角田裕毅。協力関係を築きマシン改善へ
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：レッドブル、開幕2戦で圧勝も駆動系のもろさを露呈
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