2023 ル・マン24時間 ニュース
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ル・マン前に事実上“クビ”のジャック・ビルヌーブ、チームに失望「不当かつ恣意的に機会が奪われた」
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エアロ盛り盛りのNASCARカマロ。トヨタも特別カラーを採用？ 【ギャラリー】ル・マン24時間搬入その2
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“プロ・ブロンズ”増加と“イス取りゲーム”の副作用も。3年目迎えたDステーション藤井が語る『WEC裏事情』
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アルピーヌ、ル・マンで新型プロトタイプカー公開へ。2024年WECハイパーカークラスに参戦予定
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あのFF GT-Rがお出迎え。NASCARカマロも出撃準備着々【ギャラリー】ル・マン24時間 搬入日
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TOYOTA GAZOO Racing、宮田莉朋をTGR WECチャレンジドライバーに選出
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豊田章男会長がスピリット・オブ・ル・マンを受賞。100周年大会のグランドマーシャルも決定
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ACOフィヨン会長が富士24時間を訪問。2026年からル・マンでの水素活用車参戦可能をサプライズ発表
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ジャック・ビルヌーブのル・マン出場が急遽取りやめに「準備ができているとは思えない」とチーム
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マツダ787B、100周年を迎える2023年ル・マン24時間レースでのデモランが決定
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一貴＆ブルツが優勝車両でデモラン。6連覇を狙うトヨタ、ル・マン24時間特設サイト＆イベント情報を公開
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ど迫力の恐竜カラーポルシェがル・マン24時間にも！ AOレーシング、Rexyリバリー採用を発表
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PONOS RACING発足。FIA-F4／FRJ参戦、代表自らル・マンにも。「若手育成や業界の発展に貢献したい」
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「IMSAとは違う」「タイヤを痛める可能性」ル・マンでのタイヤ予熱解禁に対するWECドライバーの声
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スパで大クラッシュしたキャデラック、“IMSA用シャシー”でル・マン出場へ。事故原因も明らかに
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WEC折れる。安全性を欠くとの指摘が相次ぐタイヤの予熱問題で、ル・マンに限りウォーマー解禁
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ル・マン前に“プラットフォームBoP”の変更を期待するポルシェ「LMDh内での性能は接近している」と主張
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1999年の初参戦から24回目。マグヌッセン、100周年のル・マンはインターユーロポルから出場
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ポノス・レーシングがケイ・コッツォリーノ／辻子依旦／横溝直輝のトリオでル・マン24時間挑戦へ
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2023年ル・マン24時間のエントリーリスト更新で62台／186名のラインアップ確定。新たな“日本人トリオ”も参戦へ
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3台目のキャデラックでル・マンに参戦するAXR、WECスパで現地調査を実施
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ポルシェ、963の特別リバリーを公開。七色のトリビュートカラーでル・マン100周年と創立75年を彩る
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特別枠でル・マンに挑むNASCARカマロZL1、セブリングでの最終調整テストが完了
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トヨタGR010ハイブリッドに隠された“重要な進化”の数々。2023年仕様は『ドライバーファースト』
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“ウイングレス”のプジョー9X8、ル・マン24時間向け特別カラーリングを発表
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BMWで出場権得たワーケンホルストが、フェラーリを“レンタル”してル・マンに出る事情「選択肢は多くない」
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ル・マン24時間のセーフティカー運用規則が変更。隊列を“まとめて・整理”し不公平感を低減へ
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ル・マン24時間にエントリーする3台目のワークス・ポルシェ963のドライバーが決定
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タワー・モータースポーツ、ル・マン24時間でTDSと共闘へ。テイラーとラストの起用も発表
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無理をしてでもル・マンに3台目を送り込むポルシェ・ペンスキー。物流面に課題も「達成できると確信」
本日のレースクイーン
KeePer Angels