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WRC第1戦モンテカルロ ビジュアルプレイバック
> BEV
BEV
電動化初年度もヨコハマタイヤがサポート。開幕予定だった“港湾”市街地戦は8月に移動/STCC
海外レース他
2023/01/19
“ハチロク”の水素エンジン&BEVという選択肢はオリジナル以上に魅力的/世良耕太が選ぶ東京オートサロン2023
クルマ
2023/01/16
『AE86』をEV化、水素エンジン搭載も。トヨタ、大切な愛車を守るカーボンニュートラル実現例を紹介
クルマ
2023/01/13
『所有』から『使用』へ。ボルボの電気自動車『C40』のサブスク第2弾が1月18日より受付開始
クルマ
2023/01/13
2023年よりEVとハイブリッドの導入が正式承認「本格的に持続可能性への道が開ける」/ETRC
海外レース他
2023/01/13
フォルクスワーゲンの電動ブランド、ID.ファミリー初のセダン『ID.7』がカモフラ柄で登場
クルマ
2023/01/06
ソニー・ホンダモビリティの新ブランド『アフィーラ』が発表。プロトタイプを初お披露目
クルマ
2023/01/05
日本上陸のBYDが東京オートサロン2023に初出展。発売を予定する3車種を展示
インフォメーション
2022/12/23
ニッサン・サクラ/ミツビシeKクロスEVの大賞で時代は変わるかもしれない【世良耕太が2022-23日本カー・オブ・ザ・イヤーを振り返る】
クルマ
2022/12/20
2023年完全電動化表明のSTCC、マンフレッド・ストール率いるSTARDを公式サプライヤーに指名
海外レース他
2022/12/09
ニッサン、2年連続で日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞。軽電気自動車『サクラ』が大賞と軽部門のW受賞
クルマ
2022/12/08
軽自動車初の大賞獲得。ミツビシ『eKクロスEV』が2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
クルマ
2022/12/08
軽自動車が初の大賞に。『ニッサン・サクラ/ミツビシeKクロスEV』日本カー・オブ・ザ・イヤー2022-2023受賞
クルマ
2022/12/08
電気自動車世界最多量販の巨人BYDが日本上陸。最新モデル『ATTO 3』が2023年1月末より発売開始
クルマ
2022/12/06
フォルクスワーゲンが“ワールドカー”と位置付けるフル電動SUV、新型『ID.4』が日本上陸
クルマ
2022/11/30
ケン・ブロックの動画は450万回再生を突破。ラスベガスを駆け抜けたアウディEVプロトのスペックが公開
クルマ
2022/11/24
都庁前をフォーミュラEが走る。『ZEV-Tokyo Festival』が11月19〜20日に開催。FE走行は19日
国内レース他
2022/11/16
日本で購入可能なEVで最長。航続距離700kmを誇るメルセデスEQの『EQS』と『EQE』が上陸
クルマ
2022/10/05
マセラティ新型グラントゥーリズモ登場。フォーミュラEで培われた技術を導入したEV仕様も用意
クルマ
2022/10/05
エクストリームE参戦中のケイティ・マニングス、7月の聖地ホーリエスでRX2eにゲスト参戦へ/WorldRX
ラリー/WRC
2022/06/24
世界戦昇格のオープナーはDRRが1-2。ロビン・ラーソンが“Gr.E”初代勝者に/NitroRX
ラリー/WRC
2022/06/24
STCCが2023年から世界初のフル電動国内選手権に変貌。テスラ『モデル3』で市街地戦も開催へ
海外レース他
2022/06/10
BMW、次世代BEV『iX』に航続615km、0-100km/h加速3.8秒を誇るトップモデル“M60”を設定
クルマ
2022/05/31
DRRが「最初の2台」の体制発表。アンドレアス・バッケルドとロビン・ラーソンを起用/NitroRX
ラリー/WRC
2022/05/27
ボルボ“2番目のBEV”は既存のベストセラーがベース、最小SUV『XC40リチャージ』登場
クルマ
2022/05/24
ミツビシの新型軽EV『eKクロス EV』登場。航続距離180km、2022年夏より発売
クルマ
2022/05/20
ニッサン、100%電気自動車の新型軽『サクラ』発表。補助金活用で実質178万円から
クルマ
2022/05/20
PWRレーシングが電動化時代のWorldRX参入。グロンホルム、アンダーソンの男女ペア起用へ
ラリー/WRC
2022/05/14
新型『BMW 7シリーズ』登場。限定150台“THE FIRST EDITION”のオンライン先行受注を開始
クルマ
2022/04/27
レクサス初のBEV専用モデル『RZ』の詳細が世界初公開。ブランド独自の乗り味とデザインを追求
クルマ
2022/04/20
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ニッサン/NMC、2023年のGT500ドライバーラインアップを発表。4台ともドライバーは継続
スーパーGT
ニッサン/NMC、2023年のGT300オフィシャルカスタマーチームの体制を発表
スーパーGT
《追記あり》メルセデスのルーカス・アウアーが大クラッシュで病院へ搬送。重度の腰椎骨折を負う/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
ニッサンZ GT4は2023年に世界で4台が登場。IMPUL、ZEROONEから2台がS耐参戦へ
ル・マン/WEC
豊田章男社長、佐藤恒治次期社長への交代と選出の理由を説明。“モリゾウ”としての活動は継続へ
クルマ
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