BEV ニュース
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トヨタ、モビリティショーで2台のBEVコンセプトモデルを発表。スポーツカーコンセプトも提案
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専用ツートーン採用、電動モデルの特別仕様車『メルセデスEQS 450＋ Edition1』を限定発売
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アバルト初の電気自動車『500e』誕生。EVでもサウンドは健在、限定200台の日本導入記念車も用意
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ニッサンのEVコンセプトカー第2弾『ハイパーアドベンチャー』発表。自然を愛する人向けの本格SUV／JMS2023
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スバル、“スポーツ”を冠するコンセプトカーをジャパンモビリティショーに出展。今秋発売モデルも登場
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ゴム・樹脂分野の専門メーカー、豊田合成がジャパンモビリティショー2023に出展へ
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中国発のEV専業メーカーBYDより、日本発売第2弾となるコンパクトモデル『ドルフィン』が上陸
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ニッサン、Be-1やパオなどパイクカーの伝統を受け継ぐ都市型EV『コンセプト20-23』を英国で発表
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ロータス、世界最速レベルの電動ハイパーGT『エメヤ』発表。最高出力は917ps
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ジャガー、フル電動モデル『I-PACE』をマイナーチェンジ。9月7日よりオンライン限定受注開始
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2024年まで導入延期となったSTCC独自規定EV車両のうち『テスラ・モデル3』が先行初公開
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ロータス、電動ハイパーSUV『エレトレ』を日本初披露。最高出力900馬力超モデルも国内導入へ
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テスラ、内外装の改良や航続距離向上の新型『モデル3』を発表。先行注文は9月1日スタート
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メルセデス・ベンツ、航続528kmを誇る革新的電動モデル『EQE SUV』発表。導入記念車も設定
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ベントレーの名レーシングカーが85％サイズで復刻登場。公道も走れるシティEV『ブロワージュニア』
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ボルボ史上最小の電動SUV『EX30』発表。10月よりサブスクリプション、11月より通常販売開始
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2＋2の“ウルトラGT”コンセプト『ランボルギーニ・ランザドール』見参。最高出力は1360ps以上
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アキュラ初のEV『ZDX／ZDXタイプS』が世界初公開。次世代スポーツEVのデザインスタディモデルも
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見た目はSUVでも、中身はレーシングカーに共通するアプローチ／フォルクスワーゲンID.4試乗
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エマ・キミライネンがSTCC復帰。電動化初年度に『BMW i4』をドライブ。一部ティーザーも公開
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BMWの新型『5シリーズ』が本格上陸。48VのMHEV化に加え、フル電動モデル『i5』2機種も導入
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贅を尽くした“S”の世界。走りも装備も価格も最高峰クラス／メルセデス・ベンツEQS SUV試乗
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横浜ゴム、電動車向けウルトラハイパフォーマンスタイヤ『ADVAN Sport EV』発売
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独自規格のEVシリーズ変貌を急ぐも、製造遅延で日程改訂。9月開幕全3戦の集中決戦に／STCC
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テスラ、主力の『モデル3』と『モデルY』を値下げ。7月1日から新価格を適用
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フォードの“怪物EVバン”は惜しくも総合制覇ならず。リア・ブロックも初登頂／第101回パイクスピーク
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FIAが新たな電動スポーツ車両規則『ESV』を発表。「Gr.Nの精神を甦らせる」市販ベースが原則に
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ボルボ、ブランド史上最小＆最速のBEV『EX30』をワールドプレミア。0-100km／h加速は3.6秒
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BMWの旗艦EV『i7』に初の後輪駆動モデル“eDrive50”と高性能版“M70 xDrive”を追加
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メルセデス・ベンツ、航続距離593kmを誇る旗艦『EQS SUV』を導入。外部給電にも利用可能に