ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズ ニュース
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ユナイテッドAS、ELMSメンバーに佐藤万璃音を継続指名。3人目はプレマから移籍のウグラン
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平川亮の元チームメイト、メモ・ロハスが現役引退。グランダムとELMSで計6冠、デイトナ3勝誇る
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ロゴ一新＆LMGT3導入のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、2024年は43台が出場へ。日本人は3名
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ベクター・スポーツがイソッタ・フラスキーニへの関与停止を発表。LMHメーカーの契約違反を主張
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突然の“ル・マン出場制限”に戸惑うメルセデスAMG首脳。AsLMS制覇なら「矛盾が生じる」と指摘
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宮田莉朋のチームメイトはプジョー育成の20歳。クール・レーシング、ELMS37号車の“フレッシュ”トリオを確定
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宮田莉朋の加入を歓迎するクール・レーシング「彼をサポートできるかどうかは我々次第」とラピエール
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“超多忙な1カ月”に組み上げた2024年体制。宮田F2参戦とロペス／デ・フリース入れ替えは「別の話」と中嶋一貴副会長
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平川亮、F1アブダビGPヘ。SFは一時卒業で後任は「誰になるか気になる」トヨタ陣営の来季国内シートは大シャッフル濃厚
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オファーを受けて急きょ動いた宮田のF2参戦計画。新局面に入ったトヨタのドライバー育成プログラム
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“異例のリザーブ就任”宮田莉朋に「時代が変わった」と可夢偉チーム代表。F2オファー以前はLMGT3参戦を計画
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レクサスのWEC／ル・マン参戦に現実味。強豪ASPがLMGT3タイヤテストにRC Fで参加へ
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佐藤万璃音組ユナイテッドAS、意地の連勝もタイトルに届かず。アルガルベ・プロが戴冠／ELMS最終戦
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2026年からの5年間もギブソンがLMP2共通エンジンを供給へ。排気量は変わらず
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佐藤万璃音組ユナイテッド22号車が2勝目でタイトルに望みつなぐ。残り11分でジャービスが値千金の一撃／ELMS第5戦
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2024年向け暫定ドライバー・カテゴライゼーション発表。日本人含む30名以上がシルバーからゴールドへ格上げ
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スパ4時間はセーフティカー5回・FCY3回の荒れ模様。アルガルベ・プロが2勝目飾る／ELMS第4戦
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プレマ、2024年はLMDhとシングルシーターに専念。LMP2プログラムは終了へ／WEC
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ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズの2024年カレンダー発表。ムジェロで初開催へ
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佐藤万璃音 2023 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ第3戦アラゴン レースレポート
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佐藤万璃音が初優勝、木村武史がGTEクラスを制す。アラゴンは日本人歓喜の週末に／ELMS第3戦
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インターユーロポル、長引くル・マン後の調査に疑問「ワイヤーハーネスで何を操作するというのか」
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終盤2度の首位入れ替えをAPRが制す。木村組フェラーリはペナルティで表彰台失う／ELMS第2戦ル・カステレ4時間
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ニッサンVK56エンジンが供給終了。LMP3は2025年からオレカ製ツインターボV6を採用へ
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ELMS開幕戦バルセロナ4時間レースをレーシングチーム・ターキーが制す
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工事遅れで開催断念のイモラに代わり、最終戦ポルティマオがダブルヘッダーに／ELMS
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イモラ・サーキットの改良工事に遅れ。ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ第2戦は延期が決定
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パニスにマルドナド、バン・デル・ヘルムが加入。ELMS前年2位チームのラインアップが完成
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ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズの2023年暫定エントリーリスト発表。日本人ふたりが参戦へ
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アルピーヌのマシュー・バキシビエール、AFコルセからELMS・LMP2プロ／アマに参戦へ
本日のレースクイーン
WedsSport Racing Gals