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F1第6戦マイアミGPまとめ
スーパーGT第2戦富士まとめ
> ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
宮田莉朋、無念のトラブルで勝利逃すも「全然ネガティブには思っていません」。原因はギヤボックス/ELMS第2戦
ル・マン/WEC
2024/05/06
連勝目前の宮田莉朋組にまさかの悲劇。濱口弘組ランボルギーニは再びLMGT3表彰台に/ELMS第2戦
ル・マン/WEC
2024/05/06
スーパーGTの経験も活きたELMSデビューウイン。ケルンに猫カフェ発見【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 4】
コラム
2024/05/01
佐藤万璃音 2024年ELMS第1戦バルセロナ レースレポート
ル・マン/WEC
2024/04/24
宮田莉朋加入のクール・レーシング、開幕戦で逆転勝利。日本人3名が表彰台獲得/ELMSバルセロナ
ル・マン/WEC
2024/04/15
メルセデスAMG、ル・マン/LMGT3参入に向け交渉を続ける。ELMSを糸口にする可能性も
ル・マン/WEC
2024/04/12
日本人4名、宮田莉朋は初参戦。来季ル・マンの切符を懸けた2024年ELMSがいよいよ開幕
ル・マン/WEC
2024/04/11
アーサー・ルクレール駆るパニス・オレカが最速タイムでELMS公式テストを締めくくる。2番手は佐藤万璃音組
ル・マン/WEC
2024/04/10
ELMSテスト開催中のバルセロナのパドックで事故発生。サポートレースのチームマネジャーが亡くなる
ル・マン/WEC
2024/04/09
佐藤万璃音のユナイテッド22号車が初日最速。LMGT3は木村武史組がクラス首位/ELMS公式テスト
ル・マン/WEC
2024/04/09
ネルソン・ピケJr.、開幕1週間前にシート確定。チーム・ヴィラージュからELMS参戦へ
ル・マン/WEC
2024/04/05
【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 3】FIA F2の現場で感じるF1の近さと日本との違い。開幕迫るヨーロピアン・ル・マンに向けて
コラム
2024/03/25
LMP2のパワー向上が決定。車重も減らされラップタイムは「1秒以上アップ」予定/ELMS
ル・マン/WEC
2024/03/22
IDECスポール、往年のマトラをオマージュしたカラーリングを発表。最後のル・マン優勝から50周年を祝う
ル・マン/WEC
2024/03/22
GT3に広がるトルクセンサー導入の波。カスタマー主体のカテゴリーではさらなる価格高騰に懸念
ル・マン/WEC
2024/03/14
濱口弘、盟友アンドレア・カルダレッリとともにランボルギーニ・ウラカンGT3エボ2でELMS参戦へ
ル・マン/WEC
2024/03/12
TGM Grand Prixからスーパーフォーミュラに参戦したブリュックバシェ、2024年はLMP2転向へ
ル・マン/WEC
2024/03/06
【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 2】テストのタイムよりも大切なこと。海外での大きな気づきとFIA F2、WEC開幕戦に向けて
コラム
2024/02/29
2024年ル・マン24時間レースの自動招待チームがすべて決定。アブダビで最後の2枠が埋まる
ル・マン/WEC
2024/02/14
新連載【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 1】正月早々、3大陸横断。F2にWECにELMS、初めての世界挑戦の1年をお届けします
コラム
2024/01/25
TFスポーツと提携のAOレーシング、ELMS参戦を通じてル・マンへの参戦権獲得に期待
ル・マン/WEC
2024/01/24
宮田莉朋の姉妹車も強力ラインアップに。メルセデスF1育成のベスティ&ハプスブルクが加入/ELMS
ル・マン/WEC
2024/01/17
ロバート・クビサ擁するAO・バイ・TFのELMSラインアップが発表。元レッドブル育成のエドガー加わる
ル・マン/WEC
2024/01/09
トム・ディルマンが語るヴァンウォール離脱の理由。重要だったのは「カテゴリーよりも競争力」
ル・マン/WEC
2024/01/06
佐藤万璃音に「急に舞い込んだ」マクラーレンでのWEC参戦話。ル・マン24時間クラス優勝目指す
ル・マン/WEC
2024/01/02
IDECスポールのELMSラインアップが確定。バン・ウィタートと20歳のデ・ゲルスが新加入
ル・マン/WEC
2023/12/26
元ケータハムF1のギド・バン・デル・ガルデ、現役引退を発表。ELMSではGドライブでタイトル獲得
ル・マン/WEC
2023/12/17
ユナイテッドAS、ELMSメンバーに佐藤万璃音を継続指名。3人目はプレマから移籍のウグラン
ル・マン/WEC
2023/12/15
平川亮の元チームメイト、メモ・ロハスが現役引退。グランダムとELMSで計6冠、デイトナ3勝誇る
ル・マン/WEC
2023/12/12
ロゴ一新&LMGT3導入のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、2024年は43台が出場へ。日本人は3名
ル・マン/WEC
2023/12/05
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MotoGP:2027年に1000ccから850ccへマシン規則変更。空力パーツは50mm削減、車高調整デバイスは禁止
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角田裕毅、メルセデスと戦って7位「素晴らしいマシンを開発したチームに感謝」代表は「知的で速い」と称賛:F1第6戦
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追記あり【正式結果】2024年F1第6戦マイアミGP決勝
F1
【GT500技術レビュー/ホンダ編】シビックだから採用できた“非対称”なチャレンジ精神
スーパーGT
激変の空力パーツにも「変わらないと感じた」と中上。ホンダ勢4人に不評のバイクの次の一手は/MotoGPへレステスト
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