ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズ ニュース
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初年度に好結果続くシボレー・コルベットZ06 GT3.R、2025年はカスタマー拡大へ。欧州、アジアにも関心
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佐藤万璃音 2024年ELMS第2戦ポール・リカール レースレポート
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PR「ずっと攻め続けられるから楽しい」ELMSデビューウインから好調を維持する宮田莉朋のLMP2攻略法
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宮田莉朋、無念のトラブルで勝利逃すも「全然ネガティブには思っていません」。原因はギヤボックス／ELMS第2戦
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連勝目前の宮田莉朋組にまさかの悲劇。濱口弘組ランボルギーニは再びLMGT3表彰台に／ELMS第2戦
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スーパーGTの経験も活きたELMSデビューウイン。ケルンに猫カフェ発見【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 4】
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佐藤万璃音 2024年ELMS第1戦バルセロナ レースレポート
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宮田莉朋加入のクール・レーシング、開幕戦で逆転勝利。日本人3名が表彰台獲得／ELMSバルセロナ
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メルセデスAMG、ル・マン／LMGT3参入に向け交渉を続ける。ELMSを糸口にする可能性も
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日本人4名、宮田莉朋は初参戦。来季ル・マンの切符を懸けた2024年ELMSがいよいよ開幕
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アーサー・ルクレール駆るパニス・オレカが最速タイムでELMS公式テストを締めくくる。2番手は佐藤万璃音組
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ELMSテスト開催中のバルセロナのパドックで事故発生。サポートレースのチームマネジャーが亡くなる
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佐藤万璃音のユナイテッド22号車が初日最速。LMGT3は木村武史組がクラス首位／ELMS公式テスト
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ネルソン・ピケJr.、開幕1週間前にシート確定。チーム・ヴィラージュからELMS参戦へ
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【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 3】FIA F2の現場で感じるF1の近さと日本との違い。開幕迫るヨーロピアン・ル・マンに向けて
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LMP2のパワー向上が決定。車重も減らされラップタイムは「1秒以上アップ」予定／ELMS
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IDECスポール、往年のマトラをオマージュしたカラーリングを発表。最後のル・マン優勝から50周年を祝う
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GT3に広がるトルクセンサー導入の波。カスタマー主体のカテゴリーではさらなる価格高騰に懸念
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濱口弘、盟友アンドレア・カルダレッリとともにランボルギーニ・ウラカンGT3エボ2でELMS参戦へ
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TGM Grand Prixからスーパーフォーミュラに参戦したブリュックバシェ、2024年はLMP2転向へ
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【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 2】テストのタイムよりも大切なこと。海外での大きな気づきとFIA F2、WEC開幕戦に向けて
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2024年ル・マン24時間レースの自動招待チームがすべて決定。アブダビで最後の2枠が埋まる
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新連載【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 1】正月早々、3大陸横断。F2にWECにELMS、初めての世界挑戦の1年をお届けします
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TFスポーツと提携のAOレーシング、ELMS参戦を通じてル・マンへの参戦権獲得に期待
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宮田莉朋の姉妹車も強力ラインアップに。メルセデスF1育成のベスティ＆ハプスブルクが加入／ELMS
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ロバート・クビサ擁するAO・バイ・TFのELMSラインアップが発表。元レッドブル育成のエドガー加わる
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トム・ディルマンが語るヴァンウォール離脱の理由。重要だったのは「カテゴリーよりも競争力」
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佐藤万璃音に「急に舞い込んだ」マクラーレンでのWEC参戦話。ル・マン24時間クラス優勝目指す
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IDECスポールのELMSラインアップが確定。バン・ウィタートと20歳のデ・ゲルスが新加入
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元ケータハムF1のギド・バン・デル・ガルデ、現役引退を発表。ELMSではGドライブでタイトル獲得
本日のレースクイーン
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