川井栞かわいしおり
2026年 / スーパー耐久
odulaレーシングクイーンズ
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F1 ニュース
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低調なアルピーヌF1チームをCEOが激しく非難「サフナウアー代表の責任」と断言
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メルセデスF1、イモラで大規模なアップデートを予定も期待は控えめ。より安定したプラットフォームを目指す
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ブラッド・ピット、F1映画の撮影のためシルバーストンを走行予定。メルセデスが特別なマシンを用意
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フェルスタッペンがミディアムスタートを選択しても「パフォーマンスはほぼ同様だったと思う」と代表／F1第5戦
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メルセデスF1のハミルトン、フィジオのアンジェラ・カレン離脱後のサポートチーム体制を発表
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F1、2023年第1四半期の総収益は約514億円と発表。昨年の同時期より6％増加
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【SNS特集】F1マイアミGP：ますます加熱するアメリカのF1人気、各界から有名人が来場。ペレス、「ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー」加入？
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F1ドライバーたちが決勝直前の新セレモニーに不満「レースに集中したい」
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ジル・ド・フェランがマクラーレンF1に再加入。スペシャルアドバイザーとしてチームをサポート
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ノリス「スタートはよかったが、ターン1で誰かに追突されて最後尾まで落ちてしまった」：マクラーレン F1第5戦決勝
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ヒュルケンベルグ「トラフィックのなかでハンドリングの一貫性とグリップが失われタフな戦いに」：ハース F1第5戦決勝
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サージェント「フロントウイングを壊してしまい厳しいレースに。チームに申し訳ない」：ウイリアムズ F1第5戦決勝
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ボッタス「入賞圏内の順位を守ろうしたが、予選のような速さを発揮できなかった」：アルファロメオ F1第5戦決勝
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ストロール「フィーリングはよかったが、他車に囲まれDRSトレインから抜け出せず」：アストンマーティン F1第5戦決勝
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2023年F1第5戦マイアミGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
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2023年F1第5戦マイアミGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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デ・フリース、接触がたたり18位「自分のミスで後方に落ちた」代表は「序盤の事故でレースを失う結果に」／F1第5戦
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アルピーヌがW入賞でマクラーレンと同点に「フェラーリやメルセデスと戦えたことは明るい材料」とガスリー／F1第5戦
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マグヌッセン10位、フェラーリと堂々バトル「もう少し上の結果を夢見ていた」ハース／F1第5戦
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F1第5戦マイアミGPのドライバー・オブ・ザ・デー＆最速ピットストップ賞が発表
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P会員限定ラッセルやサージェントを抱える、今F1で最も勢いのあるマネジメント会社【タキ井上が語る敏腕F1マネージャー／第6回】
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【F1マイアミGP決勝の要点】ブレーキング時の振動に苦戦も、タイヤを持たせオーバーテイク。4位入賞に満足のラッセル
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ルクレール「一貫性のないマシンで苦戦。突然のボトミングも」フェラーリ／F1第5戦決勝
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ハミルトン、大きく挽回し6位「バトルをエンジョイできた」ラッセルへの協力にチームは感謝／F1第5戦
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レッドブル＆HRC密着：話し合いの末に納得してミディアムスタートを選んだペレス。夜間の雨も苦戦の一因か
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メルセデスF1、トミー・ヒルフィガー＆アウェイクNYとコラボ。F1とニューヨークのストリート文化が融合
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アロンソ、今季4回目の表彰台「プレッシャーのない孤独なレース。フェラーリが予想ほど強くなかった」／F1第5戦
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【角田裕毅F1第5戦分析】着実なタイヤマネージメントでオーバーカットに成功。土曜のセットアップ変更も実を結ぶ
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ペレス、フェアなチームメイトバトルで2位「悔しいが、マックスと同等のペースで走るのは不可能だった」／F1第5戦
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9番手から優勝のフェルスタッペン「ハードタイヤの前半が鍵に」 代表は「リスクのある戦略だった」と明かす／F1第5戦
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