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アルボン、ウイリアムズF1では元ラッセル担当のエンジニアらと協力「彼らの仕事のやり方を学んでいる」
【動画】ストロール、アストンマーティンの新型『AMR22』の印象を語る「これまでのマシンと挙動が違う」
【F1技術解説】サスペンション規定変更がもたらす大きな影響(1)油圧システムは禁止、機械式で姿勢を制御
F1決勝スタートタイヤ規則が正式に変更に。予選トップ10ドライバーのQ2タイヤ使用義務が撤廃、自由選択制へ
FIA、F1セーフティカー規則を変更。レース再開までの時間短縮が可能に
【動画】メルセデスに加入したラッセル「とても特別だけど、同時に少し変な感じ」
FW44のシェイクダウンを行ったウイリアムズF1のラティフィ&アルボン、ディフレクターの影響による視界悪化を指摘
【動画】サインツとルクレールがシミュレーターと質問コーナーのマルチタスクを披露
【津川哲夫F1新車私的解説】新規則に対する実にフェラーリらしい解答。ネオクラシックな『F1-75』のエアロの狙い
アルファロメオF1、シェイクダウン版のカモフラージュ柄『C42』の写真を公開。オールブラックのボッタスがドライブ
マイケル・アンドレッティが2024年からのF1参戦目指す。FIAに新チームのエントリー申請
元F1王者バトン、2022年のタイトル候補にメルセデスを挙げる「ハミルトンとラッセルの選手権争いに期待」
ルクレール、フェラーリの新車F1-75のボディワークに好印象。サインツは「より多くの成功を手にしたい」と期待
フェラーリF1も2022年型『F1-75』をフィオラノでシェイクダウン。霧に包まれるも初走行を完了
メルセデスF1、2022年型『W13』をシルバーストンでシェイクダウン。ウエットのなかラッセル&ハミルトンが走行
F1とサーキット・オブ・ジ・アメリカズがアメリカGPの契約を5年間延長。2026年まで開催へ
「やめるなんて一度も言っていない」F1アブダビGP後は厳しい時期を過ごしたハミルトン。引退の意向はなかったと主張
メルセデスF1に新加入のラッセル、新車『W13』を前に感無量「シーズンを通して開発をしっかり進めていきたい」
2022年ニューマシンが続々発表。角田「たくさんの準備を重ねてきた」と抱負を語る【SNSピックアップ今週のF1界】
メルセデスF1『W13』:新時代の覇権を目指すシルバーアロー。ステアリング以外全て新設計、PUにも過去最大の変更
【ギャラリー】メルセデスF1 2022年型マシン『W13』
メルセデスF1、2022年型マシン『W13』を発表。3シーズンぶりにシルバーのカラーリングが復活
フェラーリ2022年型『F1-75』、公式テスト前に2回走行予定。デビューはフィオラノで18日
メルセデスF1のラッセル、新ヘルメットカラーリングを公開。シューマッハーへの敬意を表して赤から黒へ変更
アルピーヌF1、新代表サフナウアーの加入を正式発表。新体制構築で、PU開発責任者に元FIA上級職員が就任
FIA、アブダビ事件の反省からF1審判システムを変更、故ホワイティングの右腕が復帰。セーフティカー手順の再定義も
FIAレースディレクターのマイケル・マシが退任。今後は2名が交代制で担当、新体制はF1バルセロナテストで発足
「『F1-75』は革新が詰まった勇敢なフェラーリ」と代表。独創的にルールを解釈、新PUにも大きな期待
【ギャラリー】フェラーリ 2022年型マシン『F1-75』
フェラーリF1、ブラックをアクセントにしたカラーリングの2022年型マシン『F1-75』をオンライン公開
