WING HIN MOTORSPORTSアンバサダー
レースカテゴリー
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
ルノー、新規F1チームへのパワーユニット供給を視野に交渉中
メルセデスF1代表、後れを取り戻したフェラーリは「2022年にタイトルを争うことができるはず」と期待
より成熟し“人間味”を増したアロンソがふたたび勝利を目指す/スペイン人ライターのF1便り
レッドブルF1&アルファタウリの2022年ドライバーを同時に発表予定と首脳が明かす「いくつかの選択肢を検討中」
ベッテル、F1で“不可能だと思っていた”ことを成し遂げたアロンソへ敬意「彼と戦えるのは光栄なこと」
角田、ゴルフでもピー音を放つ&エイドリアン・ニューウェイ、Spotifyに登場【SNSピックアップ今週のF1界】
フェラーリF1代表、サインツの好成績には驚かず。シーズン後半戦では「週末全体をまとめること」を期待
MotoGPからF1の世界へ転身し、手腕を発揮するアルピーヌF1のレーシングディレクター
FIA、F1ピットストップ機具の共通化を計画も、レッドブルとメルセデスの反対で断念
角田裕毅、F1前半戦は「10点満点中で5、6点」の自己評価。週末をまとめる一貫性が今後の課題
インディカーに参戦するデイル・コイン・レーシング、1年前からのアルボンへの関心を認める
3年連続でハミルトンに敗れたロズベルグ。2016年は「地獄のようにプッシュすると自分に思い込ませた」
マクラーレンF1のマシン挙動に苦しむリカルド「これまでで一番厳しいシーズン」
F1復帰から活躍まで時間を要したアロンソ。シーズン序盤に受けた批判を“恩恵”と捉えたと明かす
【F1前半戦ニュースピックアップ】番狂わせの走りを見せたドライバーたち
「マクラーレンは自分の場所だと感じた」元F1王者バトン、CEOの怒号が飛んだブラウンGP離脱を振り返る
【特集】次にF1にステップアップするのは誰だ? 英国人ライターが選ぶ注目F2ドライバー5人
レッドブルのリザーブ、アルボンがインディカー視察「第一希望はF1復帰だが、プランBやプランCが必要」
「日本の皆さん、2022年に会いましょう!」日本GP中止を受けF1界からファンにメッセージ
2021年F1日本GP開催中止に「最後のホーム鈴鹿で戦う姿を見せられないのは本当に無念」とホンダ
F1日本GPの開催中止にモビリティランド田中社長がコメント「非常に苦しく、悔しく、残念な決断」
F1が日本GP中止について声明発表。カレンダー変更については「現在調整中」
F1日本GPの開催に向けて準備を進めていた鈴鹿サーキット「膨大な時間をかけて取り組んでいた」
鈴鹿サーキット、2021年F1日本GPの開催中止を発表。新型コロナウイルスの影響で2年連続
F1技術解説ハンガリーGP(3)アルピーヌA521:オコンの初優勝を支えたささやかなアップデート
ホンダ、角田裕毅と同世代の若者を応援する『走れ、誰も追いつけない速度で』プロジェクトを始動
開幕以降アップデートを続け、空力を改善したアストンマーティンF1。ライバル勢との差は縮まったと確信
F1ブラジルGP「中止の可能性はゼロ」も日程変更を要請。カレンダー後半のスケジュール調整続く
フェルスタッペンとハミルトンの間で「簡単には取り返しのつかないことが起きた」とマルコ。両者に分別を持つよう期待
元F1王者ロズベルグ、引退時に約109億円のオファーを断るも後悔せず「僕は違う種類の人生に憧れていた」
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー(1)】
ルクレール、納得のいかないピットストップに「次に何か決めるときは僕にも話を通して」【F1第4戦無線レビュー(2)】
【コラム】マイアミでようやく“普通の週末”を過ごしたアストンマーティン&ホンダ。振動問題に量産車開発の知見が活きる
F1パワーユニット性能均衡化システム『ADUO』に変更。10パーセント以上性能が劣ったメーカーへの優遇措置が大幅に拡大
