Hitotsuyama Racingアンバサダー
レースカテゴリー
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
「マイケル、青旗だ」メルセデスF1代表の珍しい訴え。FIAとチームの無線公開は新たな取り組み
F1第4戦スペインGPのドライバー・オブ・ザ・デー&最速ピットストップ賞が発表
アロンソ「望んだ順位ではないが、良いパフォーマンスを引き出しレースを楽しめた」:アルピーヌ F1第4戦決勝
シューマッハー「C3タイヤにかなり苦戦したが、自分たちが達成したことには満足」:ハース F1第4戦決勝
ラッセル「僕もマシンも限界だったが、これが最大限の結果。戦略にも満足」:ウイリアムズ F1第4戦決勝
ライコネン「ポイントを獲得できなかったが、1ストップは最善の選択肢」:アルファロメオ F1第4戦決勝
ベッテル「キミの後ろでタイヤを傷めてしまい、入賞争いが困難になった」:アストンマーティン F1第4戦決勝
F1第4戦スペインGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
F1第4戦スペインGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
オコン9位「レースペースが課題。フェラーリやマクラーレンと戦えなかった」アルピーヌ/F1第4戦決勝
ホンダF1田辺TDレース後会見:中盤までトップを走行しながらも為す術なく2位「速さも戦略も改善の必要がある」
リカルド6位「今までで一番の週末。必死に防御するなかで、車の力を最大限引き出せた」マクラーレン/F1第4戦
ルクレール4位「すべてを完璧にこなした。モナコにも期待を持てる」フェラーリ/F1第4戦決勝
ハミルトン、大胆な戦略で首位奪還「2ストップの指示に従うべきかどうか迷った」メルセデス/F1第4戦決勝
【角田裕毅F1第4戦密着】焦りが感じられたスペインGP。トラブル原因の調査を進め「すべてを見直したい」
ガスリー5秒ペナルティも10位「自分に腹が立つ。小さなミスでポイントを失った」アルファタウリ・ホンダ/F1第4戦
レッドブル・ホンダ密着:敗因はレースペース。フリーストップを許して最悪の状況に陥り、苦い思い出が蘇った1戦
勝利逃したレッドブル「戦略的に手の打ちようがなかった」と代表/F1第4戦決勝
ピレリ 2021年F1第4戦スペインGP レースレポート
【ブログ】Shots! 緊迫の首位争いは見応え十分。メルセデスとハミルトンの強さが引き立ったスペインGP
ペレス、抜けないバルセロナで8番手から5位「マクラーレンはとてつもなく速くて苦労した」レッドブル・ホンダ/F1第4戦
フェルスタッペン2位「ルイスがピットインした時『終わった』と思った」レッドブル・ホンダ/F1第4戦
ホンダ田辺TD「2戦連続2位に非常に悔しい思い。速さとチーム総合力でメルセデスが上回っていた」/F1第4戦決勝
角田裕毅、燃圧低下で序盤リタイア「ペースはよかったので完走できず残念」アルファタウリ・ホンダ/F1第4戦
【ポイントランキング】F1第4戦スペインGP終了時点
【ギャラリー】F1第4戦スペインGP
【動画】F1第4戦スペインGP決勝ハイライト
戦略を活かしたハミルトンが終盤に首位奪回、今季3勝目。角田は無念のトラブル【決勝レポート/F1第4戦】
ハミルトンがフェルスタッペンとの接戦を制す。角田裕毅はリタイア【順位結果】F1第4戦スペインGP決勝
F1第4戦スペインGP日曜ツイート実況
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー(1)】
「F1はV8エンジンに戻る」とFIA会長が断言。2030年か2031年の計画、理由はサウンドとシンプルさ
ルクレール、納得のいかないピットストップに「次に何か決めるときは僕にも話を通して」【F1第4戦無線レビュー(2)】
【動画】四度のワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが富士スピードウェイでGT500をドライブ。三宅淳詞のタイムに挑戦!
