廣川エレナひろかわえれな
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
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F1 ニュース
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電子システムによるミスは2度目。ベッテル、レース終了時には「チェッカーフラッグを使うべき」と主張
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ホンダ本橋CEインタビュー：微妙なニュアンスでフィードバックできる山本尚貴の能力。「日本人だと双方向で非常に伝わりやすい」
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F1メキシコGPのタイヤ選択が明らかに。トップ3チーム、中団勢ともに選択にばらつき
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メルセデスF1代表「ハミルトンの戦略には本当に悩んだ」。チーム批判にも理解示す
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アルファロメオF1、空力パッケージを分けて走行も苦戦。ライコネン「状況を解明して入賞を争いたい」
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「フェラーリは他の全マシンを危険にさらした」ダメージあるルクレール車を走らせ続けた判断を、マクラーレンが強く非難
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フェラーリ決勝後会見：2戦続けての敗戦もメルセデスに匹敵する速さにチーム代表は前向き。「後悔ではなく検証を」／F1日本GP
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グランプリのうわさ話：F1日本GPで新型フロントウイングを取り上げられたクビサが激怒
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ペレス、F1日本GPのレース終盤に接触したガスリーを非難「本当にばかげているし、不要な接触だった」
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シーズン序盤の強さを取り戻したボッタス。ルクレールとフェルスタッペンの接触再び。2019年の流れを圧縮した決勝レース【今宮純のF1日本GP分析】
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元F1ドライバー、ルクレールを非難するフェルスタッペンを一蹴「攻撃的な彼にとっては皮肉なこと」
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2021年導入の新規則、確定期限は今月末。フェラーリF1代表は「まだ進行中の議論もある」と明かす
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F1、2020年にフランス、ベルギー、ロシアの3会場で予選代わりの“ミニレース”実施を計画
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メルセデスF1代表のウォルフ、日本GP鈴鹿で決めたコンストラクターズタイトル獲得をニキ・ラウダに捧げる
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【ブログ】Shots！念願叶った山本選手のF1初走行。やはり世界の舞台で走る日本人ドライバーを見るのは熱い／F1日本GP
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ストロール「レース終盤にタイヤに苦戦したことが一番の問題。2ストップ作戦にするべきだったかも」：レーシングポイント F1日本GP日曜
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クビサ「予選ではリヤを芝生に落としてしまい、ウォールまであっという間だった」：ウイリアムズ F1日本GP日曜
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ライコネン「最後のタイヤは良かったが、序盤2スティントはフロントのグリップがなくて機能しなかった」：アルファロメオ F1日本GP日曜
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グロージャン「スタートは最悪でリカバリーも困難。ペースもよくなかったので残念」：ハース F1日本GP日曜
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ノリス「ブレーキダクトにデブリが入り、早めのピットインを強いられた」：マクラーレン F1日本GP日曜
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F1第17戦日本GP決勝 トップ10ドライバーコメント（2）
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F1第17戦日本GP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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サインツJr、ガスリーを抜いてランキング6位に浮上「またしてもハミルトンとバトル。大満足の5位」：マクラーレンF1日本GP
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リカルドが16番グリッドから6位。ルノー、ダブル入賞達成も、技術規定違反の疑いで順位変更の可能性：F1日本GP
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クラッシュのペレス、ガスリーを非難「まったく不必要な接触」：レーシングポイント F1日本GP
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ボッタス、史上初のダブルタイトル6連覇に勝利で貢献「鈴鹿がますます好きになった」メルセデスF1日本GP
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F1第17戦日本GPのドライバー・オブ・ザ・デー＆最速ピットストップ賞が発表
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ピレリ「2位争いでは戦略的な闘いが見られ、予選と決勝双方でラップレコードが更新された」
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3位のハミルトン「1回ストップで勝つことが可能だった」。チームの戦略に不満示す：メルセデス F1日本GP
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ポールのベッテルは2位にとどまる。ジャンプスタートのペナルティは「許容範囲」で取られず：フェラーリ F1日本GP
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