WING HIN MOTORSPORTSアンバサダー
レースカテゴリー
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
ハースF1、フランスGPでの課題は「パッケージ全体を機能させること」。グロージャンは母国での活躍を誓う
クビアト、カナダGPの結果を励みに初のF1フランスGPに挑む。「できるだけ早くコースについて学びたい」
昨年の不調から立て直しに成功したマクラーレン。「すでに優れた進歩がみえるが、変革の成果は2020年から」
フェラーリF1、ベッテルの勝利奪ったペナルティ裁定に対し再審請求。新たな証拠を提出へ
F1カナダGPでは好調な走りを見せるも「ここがターニングポイントかどうかは分からない」とベッテル
サインツJr.、F1がより公平なルールになることを願う。「現状を変えるために、早急な規則変更が必要」
マクラーレンF1ボス「アロンソが戻りたいと言っても、乗せるシートはない」
フェラーリF1代表、カナダでは善戦も「マシンの弱点が突然解決されたわけではない」と慎重な姿勢
メルセデスF1代表、パワーユニットを例に「規則を変更しなければ、パフォーマンス差は縮まる」と主張
ホンダF1甘口コラム カナダGP編:“驚き”はなくなったものの、ホンダ勢の3台入賞は進化の証
ガスリー、母国フランスGPに意気込み。「レッドブル・ホンダの競争力あるマシンでホームグランプリを走るのは特別な経験」
結果の出ない状況にハースF1代表が苛立ち。「チャンスを掴むことができずにいる」
ライコネン、アップグレードによるアルファロメオF1のペース回復に期待。「マシンをもう一度速いものにしたい」
SNS特集F1カナダGP:順位ボード入れ替えのベッテルに観客が大声援。ホンダドライバーたちが森でのこぎり対決
パワーだけではない、低・中速コーナーのバランス不足がカナダGP低迷の一因か/トロロッソ・ホンダF1コラム
ラッセル、フリー走行1回目におけるルーキーの出走義務化に懸念。「若手のためにならない」
現在ランキング5位のルクレール、今季のF1タイトル獲得を諦めず。「全戦で全力を尽くす」
F1スーパーライセンスポイント規則に変更。GPフリー走行出場ドライバーにポイント授与
F1カナダGPでスチュワードを務めたピロ、元ドライバーからのペナルティ批判に困惑「難しい判断を迫られることもある」
戦闘力向上のルノーに手応えを掴むリカルド。ホンダPU勢の対抗馬に急浮上【今宮純のF1カナダGP採点】
F1フランスGP、2018年に問題となった渋滞に対策を講じる。ブーリエも状況改善に自信
F1 Topic:マシントラブルの緊急事態にうまく対処したメルセデス。メカニックたちがやり遂げた緊迫の7分間
ミカ・ハッキネン、“常勤スチュワード”の任命を提案「ドライバーにレースをさせることを考えるべき」
「ベッテルの順位ボード入れ替えはペナルティ対象の行為だった」とスチュワードが示唆
トロロッソ・ホンダ代表「クビアトはフェラーリで経験を積んで成長した」と称賛。技術面での理解も評価
憧れのF1ドライバーが間近に。鈴鹿サーキット、日本グランプリの『グリッドキッズ』募集を開始
ガスリー、ここまでの流れに満足せず。「レッドブル・ホンダ1年目は、学ぶことが多い」と貪欲な姿勢
勝利失ったフェラーリF1、ベッテルのペナルティ裁定への控訴を断念。再審請求の可能性を探る
2021年F1新レギュレーションの発表が延期に。ドライバー出席の緊急会議で10月までの協議延長が決定
グロージャン家に強盗が押し入る。妻や3人の子供に怪我はなし「家族全員が無事でよかった」
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
「中団で何をやってもいいと思っている」強引なフェルスタッペンにサインツが苛立ち【F1第4戦無線レビュー(1)】
【コラム】マイアミでようやく“普通の週末”を過ごしたアストンマーティン&ホンダ。振動問題に量産車開発の知見が活きる
ルクレール、納得のいかないピットストップに「次に何か決めるときは僕にも話を通して」【F1第4戦無線レビュー(2)】
F1パワーユニット性能均衡化システム『ADUO』に変更。10パーセント以上性能が劣ったメーカーへの優遇措置が大幅に拡大
