ARTA GALS
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「ホンダはトロロッソ史上最も信頼性が高いパワーユニットを作ってくれた」とチーム首脳
トロロッソ・ホンダのガスリー「トップ3に入れてうれしい。開幕戦の予選が楽しみだ」
ホンダF1田辺氏「パワーユニットの信頼性は完璧。パッケージが順調に進歩している」
ベッテル最速 ライバルはロングランに集中。トロロッソ・ホンダ、自己ベスト抹消も3位/F1テスト2回目デイ3
【F1合同テスト2回目デイ3・タイム結果】ベッテルが唯一17秒台。トロロッソ・ホンダが3位に
トロロッソ・ホンダF1グッズが早くも登場。チームウエア、キャップなど予約受付中
【F1合同テスト2回目デイ3午前・タイム結果】ベッテルがトップタイム。トロロッソ・ホンダが4番手
【F1ギャラリー】第2回バルセロナテスト3日目
フェラーリのライコネンが体調不良で急遽ベッテルも参加。合計115周を走行
開幕直前のF1最新情報を今宮純氏がお届け。『クロストーク・ミーティングLIVE』が18日に開催
リカルド、病み上がりでトラックレコード更新の速さを発揮。「17秒台を狙っていた」
カルメン・ホルダの「女性にF1は無理」発言に、バトンなど関係者たちが批判
メルセデスF1、テストは順調も「マシンのポテンシャルを最大限引き出せてはいない」
「マクラーレンMCL33に根本的欠陥はない」。チーム首脳、すべての問題が修正可能と主張
アロンソ、連日のトラブルにも冷静「疑問はすべて解決している。明日が開幕戦でも問題ない」
トロロッソ・ホンダ密着2日目:さらなるポテンシャルを感じる5番手タイム。中団グループで戦える手応え
トロロッソ・ホンダのハートレー「トラブルも素早く解決、マシンが順調に仕上がってきている」
「ホンダのパワーユニットは一日を通して安定。性能向上を感じる」とトロロッソF1首脳
「トロロッソ・ホンダは2018年のうちにマクラーレンを超える」とチーム代表が自信
ホンダF1田辺氏「シャシー、パワーユニットともに実戦を想定したプログラムを進行。いい流れで来ている」
リカルド&レッドブルが速さと信頼性示す。アロンソ、エンジン交換で走行時間を失う/F1テスト2回目デイ2
【F1合同テスト2回目デイ2・タイム結果】ハイパーソフトのリカルド首位。トロロッソ・ホンダ、3強に続く
【F1合同テスト2回目デイ2午前・タイム結果】リカルドがコースレコードを更新しトップタイム
マクラーレンがトラブルによりストップ。赤旗第一号に/第2回F1バルセロナテスト2日目
【F1ギャラリー】第2回バルセロナテスト2日目
FIA、F1を含むシングルシーターの統括役としてフェラーリの元チーフデザイナーを起用
グランプリのうわさ話:年俸大幅減のアロンソがマクラーレンと交わした一つの取引
10年間で約130kgも増加した車重に懸念の声「軽いF1マシンを目指すべき」とウイリアムズ
F1合同テスト2回目の初日、メルセデスF1はデータ収集を焦点にハミルトンとボッタスが合わせて177周を走行
フェルスタッペン、コース上でストップも前向き。「マシンは間違いなく去年より速い」
「スイッチが全部オフになった」アロンソ、スタート前に一時コース上で立ち往生【F1第9戦無線レビュー(1)】
スペインGPの新コース『マドリング』でF1マシンが初走行。ルクレール&ハミルトンが周回、フェラーリがF1運営手順の検証に貢献
【コラム】結果は変わらずも内容に変化。アストンマーティン&ホンダ、アップデートまでは“解析ツールの熟成”に集中
F1次世代V8エンジン構想において、レース中の給油復活も検討。搭載燃料増加がマシン軽量化の妨げに
マクラーレンF1からリザーブのオワードが離脱へ。F1での経験に感謝も「人生のレース以外のことを楽しみたい」
