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“バスのように重い”新世代F1マシンをクビカが批判。「軽くすればオーバーテイクも増えるのに」
タイトル争いの大本命、圧倒的マイレージを稼いだメルセデス/全チーム戦力分析(1)
リカルドとレッドブルF1、契約協議の期限に合意。「交渉開始は4月から」とリカルド
メルセデスF1、合同テストの結果からレッドブルを脅威と見なす。「彼らは我々に近いところにいる」
ルノーPUは年間4基使用が前提か。計画的にペナルティを受けるほうが得策との声も
鈴鹿ファン感は豪華ドライバー&ライダー、マシンが集結し今年もイベント盛りだくさんの初日に
リカルド、フェラーリの速さを警戒「レッドブルが勝っているかどうか確信が持てない」
F1日本GP、2018年の30回記念大会チケットは“思い出が手元に残る”プラスチック製
フェラーリのライコネン、レースシミュレーションを終え「優れたパッケージだと感じる」
F1日本GPにハッキネン、アレジ、マッサなどレジェンドライダーや往年の名マシンが大集結
一瞬トップタイムのアロンソ「少しだけポテンシャルを示すことができた」。マクラーレンへの信頼失わず
第2回F1合同テスト最終日、メルセデスF1は走行距離を重ねデータ収集。「開幕戦への良い準備ができた」とハミルトン
トロロッソ・ホンダ密着:最終日は156周を走破。不具合を解析し開幕戦のポイント獲得に期待
トロロッソのハートレー「マシンが順調に向上。ホンダとの初シーズン、中位グループでいい戦いができそう」
トロロッソ、パワーユニットの“小さなトラブル”で走行切り上げも「ホンダは2週間ほぼ完璧だった」と感謝
【動画】ハロを装着したニコ・ヒュルケンベルグのオンボードラップ
ホンダF1、最終日にデータ異常発生も、1台のPUで7レース以上の距離を走行「理想的なスタート」と田辺氏
ライコネン最速も終盤にドラマ。パワーユニット交換のアロンソが首位に迫る/F1テスト2回目デイ4
【F1合同テスト2回目デイ4・タイム結果】ライコネンと復帰アロンソが17秒台。トロロッソ・ホンダ 156周走行
【F1合同テスト2回目デイ4午前・タイム結果】ライコネンがトップ。トロロッソは91周を走行し3番手
ガスリー&ハートレー登場! トロロッソ・ホンダ、3月17日に都内でファンイベントを開催
マクラーレンに再びトラブル。コース上でマシンがストップ/第2回F1バルセロナテスト4日目_午前
【F1ギャラリー】第2回バルセロナテスト4日目
「女性にF1は無理」発言で非難殺到のカルメン・ホルダが釈明「自分個人の経験として話したつもり」
ザウバーF1、タチアナ・カルデロンをチームの公式テストドライバーに起用
第2回F1合同テスト3日目、メルセデスF1はハミルトンとボッタスがレースシミュレーションを実施
ベッテル「フェラーリF1の信頼性は完璧だが、パフォーマンスの向上が必要」
レッドブルのフェルスタッペン「ルノーとマクラーレンは脅威ではない」
マクラーレンの開幕戦仕様は“全く違うマシン”に。バンドーン「競争力に自信を持っている」
トロロッソ・ホンダ密着3日目:予選モードで見せた速さと信頼性にガスリーも上機嫌
「スイッチが全部オフになった」アロンソ、スタート前に一時コース上で立ち往生【F1第9戦無線レビュー(1)】
スペインGPの新コース『マドリング』でF1マシンが初走行。ルクレール&ハミルトンが周回、フェラーリがF1運営手順の検証に貢献
【コラム】結果は変わらずも内容に変化。アストンマーティン&ホンダ、アップデートまでは“解析ツールの熟成”に集中
F1次世代V8エンジン構想において、レース中の給油復活も検討。搭載燃料増加がマシン軽量化の妨げに
マクラーレンF1からリザーブのオワードが離脱へ。F1での経験に感謝も「人生のレース以外のことを楽しみたい」
