阿澄音々あすみねね
2026年 / スーパーGT
D’stationフレッシュエンジェルズ
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F1オーストリアGP ニュース
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“意識の変化”でオペレーションが改善／2度目の富士F1テストはクルマも人も『近く』で【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第8回】
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P会員限定【コラム】結果は変わらずも内容に変化。アストンマーティン＆ホンダ、アップデートまでは“解析ツールの熟成”に集中
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P会員限定【松田次生のF1目線】規則と運用の微妙なズレ。監督目線で際立つフェルスタッペンの凄さ
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P会員限定グランプリのうわさ話：アレジ、オーストリアGP予選でのクラッシュ対応を痛烈批判「ビアンキの悲劇を忘れたのか」
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黄旗規則をおさらい。データで証明できる減速をしたラッセルと、疑問が残るシングルイエロー提示／新時代のF1解説第7回
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「すぐさまダブルイエローにすべきだった」とドライバーたちの意見は一致。予選の黄旗論争が続く
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アストンマーティン側の体制、車体、空力の課題を自ら認めたニューウェイのふたつの目的【代表のコメント裏事情】
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【F1第8戦ベスト5ドライバー】シーズンの流れを変えうる勝利／来季シートが懸念されるなか、競争力と成熟さを示す
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【中野信治のF1分析／第8戦】目まぐるしく変わる勢力変化とフェラーリのウインドウの狭さ。執念が引き寄せたラッセルの今季2勝目
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今季ベストリザルト達成のレッドブル。ハジャーもアップデート版マシンを乗りこなせるか【チーム・フォーカス／F1第8戦】
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「タイヤ劣化がひどくなると言った通りだった」フェラーリは上位勢で唯一3ストップを選択【F1第8戦無線レビュー（2）】
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「ほとんどぶつかって行ったよ」順位キープ指示のレーシングブルズ勢がチームメイトバトル【F1第8戦無線レビュー（1）】
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【SNS特集：F1オーストリアGP】戻ってきたラッセル／レジェンドF1マシンパレードであの王者の息子がドライブ
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「毎回トップ3と戦うにはもっと速さが必要」「PPを勝利に繋げた満足感は大きい」／F1第8戦決勝トップ10コメント（2）
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「ターン4でバトルすることになって驚いた」「僕たちのマシンは2番目に速かった」／F1第8戦決勝トップ10コメント（1）
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PUトラブルでストップのサインツ「パフォーマンスは理想のレベルにない」ウイリアムズは次戦のアップデートに期待
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ガスリー「今季最も難しいレース」コラピントも高い路面温度に苦戦。スタートでの後退は「ブースト不足」が原因
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ヒュルケンベルグ、後方スタートで良好なレースペースは結果に繋がらずも「周囲と互角、時にはそれ以上のペースで走れた」
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ベアマン「レース全体を通してペースは非常に遅かった」ハースは入賞逃すも、オペレーションは「うまくいった」と小松代表
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キャデラックは2台ともブレーキのオーバーヒートが発生「ウイリアムズと戦えるペースがあった。機会を活かせず残念」
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ダブル入賞のレーシングブルズ、チームオーダーをめぐり混乱。リンドブラッドの攻撃に意表を突かれたローソンが苛立ち
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メルセデスを意識しすぎたフェラーリ、3ストップが機能せず後退「依然ストレートが厳しく、タイヤにも苦労」とハミルトン
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マクラーレンは表彰台争いできず。4位ピアストリ「フェラーリには勝てたが速さが足りない」ノリスは1周目の後退を嘆く
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フェルスタッペン、メルセデス勢と戦って2位「今年初めて優勝争いができると感じた。後半マシンに問題が出たことが残念」
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2位に届かなかったアントネッリが猛省「序盤数周は興奮しすぎてミスだらけ。そこでロスしたことが響いた」
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フェルスタッペンの猛追に耐えてポール・トゥ・ウインを達成したラッセル「『自分はやれる』という自信を再確認できた」
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アストンマーティンのアロンソ、3周遅れの最下位にも平静「あと2戦は苦境が続く。アップデートまでは学習に集中する」
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ホンダ折原GM「アロンソから一貫性向上という前向きな評価。今後も改善を積み重ねる」ストロール車にはバッテリー関連の問題
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【F1第8戦決勝の要点】フェルスタッペンが執念の2位。レッドブルの戦闘力向上の要因
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【動画】2026年F1第8戦オーストリアGP ハイライト
本日のレースクイーン
