相沢明日加あいざわあすか
2025年 / スーパー耐久
なんでやねんず
なんでやねんず
GT3 ニュース
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左リヤタイヤのパンク続出。12時間時点首位はフリカデッリのフェラーリ／ニュル24時間
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マルチェッロ駆るメルセデスAMG GT3、コースレコードの驚速ラップでニュル24時間のポール獲得
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昨年Wポディウムの強豪ゲットスピード、“グリーン・ヘル”オマージュの特別カラーを披露／ニュル24時間
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ロッシと組み表彰台獲得のマルタン「バレは完璧な仕事をした」。今季中の優勝にも自信／GTWCヨーロッパ
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バレンティーノ・ロッシ、初表彰台。今季初スプリントをメルセデスとアウディが制す／GTWCヨーロッパ
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GTワールドチャレンジ・アジアがタイで開幕。豪雨や接触多発の乱戦を2台のメルセデスが制す
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「代打オレ」WECスパで負傷の僚友に代わり、ディレクター兼務のジャネットがラグナ・セカに出場へ
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アウディ、ニュルブルクリンク24時間に“スペシャルカラー”を纏った4台のR8 LMSで参戦へ
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優先権欠くアストンマーティン、LMGT3参戦枠の確保に期待「WECへの忠誠心も考慮されることを願う」
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「冗談だろう!?」WRT、バレンティーノ・ロッシのコンビ相手にライバルチームASPのボスを起用
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2023年のGTワールドチャレンジ・アジアに大量エントリー。13メーカー43台が暫定リストに名を刻む
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BMW勢が予選1-2-3-4。開幕戦決勝では“5年ぶり”の優勝をワン・ツーで達成／GTWCヨーロッパ
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新型ポルシェ911 GT3 Rに不具合発生。メーカー指示によりABSとTCSが一時使用停止に
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“新体制”DTMはタイヤ＆燃料費増。開幕前唯一のプレシーズンテストは初日欠席のエンゲルが最速
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新クラス『LMGT3』は“1メーカー2台”に制限か。ハイパーカー参戦社を優先する案も【2024年WECグリッド争奪戦】
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ロングビーチ市街地戦に向け、GTPクラス全4車種の重量削減。BMWのみパワーアップ／IMSA
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ロビン・フラインス、7年間在籍したアウディワークス離脱を表明「次のステップに進むときがきた」
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WECの新GTクラス“LMGT3”のタイヤサプライヤーがグッドイヤーに決定。3年契約結ぶ
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メルセデスAMG、2023年のワークスドライバー計18名を発表。シラーとグルニエが内部昇格
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横浜ゴム、2台のアドバンカラーでニュルブルクリンク24時間参戦。ブランド誕生45周年の挑戦
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「容易ではなかった」ワークス離脱の決断。アプト専属となったK.ファン・デル・リンデが目指すはDTMの頂点
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元DTM王者トムチェクが古巣アプトで監督就任「ドライバーとして出る幕はない」と発言も、まさかの発表
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新天地で早くも3勝。ドリス・ファントール、BMWで臨むニュル24時間が「楽しみで仕方ない」
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ふたりの王子を擁するトリプルエイトJMRが参戦体制を発表。ストルツらを迎えGTWCアジア＆豪州に挑む
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新型フォード・マスタングGT3が全貌を現す。投入は2024年、ル・マン“復帰”も視野
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セブリング12時間のBoP発行。ポルシェはパワーアップ、メルセデスは重量増／IMSA
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サーキットに恐竜出現!? AOレーシング、T-REXカラーの新型ポルシェを公開／IMSA
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根本悠生、2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパへ参戦「より一層ハングリーに」
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バンバーとキャツバーグが新型フェラーリを駆る。ニュル24時間にフリカデッリから参戦へ
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SCB王者カサグランデ、IMSAセブリング12時間に参戦へ。リゴン、セラとフェラーリをシェア
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